2019-09-10 10:55:32 中国电力新闻网 作者： 周显威 近日，江苏综合能源公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的移动锂电储能多功能电源车正式对外发布
机器运转不停，工人忙碌不止。11月14日，记者走进位于柳南区柳工大道的广西泰坦宇翔钢圈股份公司（以下简称“泰坦宇翔”），看到车间内8条生产线正全力运转，成批的钢圈不断下线。
谁是“中国锂电第一城”?锂电产业的暴富效应，还勾起了地方政府的熊熊欲火。截至目前，已经有6座城市(福建宁德、江西宜春、江西新余、湖北荆门、四川遂宁、山东枣庄)公然打出“锂电之都”旗号。
2021年，新能源成为市场宠儿，锂资源备受热捧，价格不断上扬。截至11月8日，中国国内电池级碳酸锂报19.6万-20万元/吨，工业级碳酸锂报18.5万-19.2万元/吨。
2020-03-25 08:16:20 雪球综合说起汽车动力电池，如今很多人首先想到的会是三元锂电池而非磷酸铁锂电池，数据显示，2019年三元锂电池的市场占率高达61.7%，而磷酸铁锂电池的市占率远低于三元锂电池
一旦海外锂矿进口被掐断，国内动力电池企业将面临比华为更严峻的考验，可以说毫无缓冲期可言。1996年，通用汽车(NYSE：GM)搞了个新玩意：命名为EV1的纯电动汽车。
然而另一方面，海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单，锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单，锁定了公司的澳洲氢氧化锂项目至少41%的产能。
从电池环节来看，当前动力电池企业整体产能利用率较低，市场集中度持续提升，二三梯队争抢小订单，停产企业数量明显增多，大批电池企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力电池产能建设情况。
那么，锂电池是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?1 没有锂电池就没有移动智能生活我们早已生活在一个“可充电的世界”，但真正带来电子设备便携化，开启了现代移动生活的则是锂电池。
如今，我们进入新能源汽车时代，时代不同了，市场环境变了，动力电池成为关键中的核心，必须考虑它的碳排放问题。镍、钴、锂是动力电池的主要原材料，如何关注它们的碳排放问题？
柳州与越南的产业合作也不断加深，聚焦当地汽车产业快速崛起，柳州在输出汽车动力电池、底盘、座椅、轮毂等零部件的同时，还积极输出技术、人才等，助力当地汽车产业发展壮大。
澳大利亚最大的锂矿商之一皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals Ltd.)周二大幅下调锂矿的产量和出货量预测，这将进一步加剧电动汽车电池关键原材料的供应紧张局势。
2019-09-25 13:50:13 高工锂电一方面，跨界的幅度较大，如做光伏配件的爱康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接钢管的玉龙股份、南方黑芝麻糊，还有车企、房地产、材料等等，这些跨界企业各自投身锂电池
日报消息（全媒体记者谢耘）2月10日，自治区副主席、自治区国资委党委书记胡帆到柳工集团、广西汽车集团、柳钢集团调研国企发展情况。市长张壮参加调研。
2020-01-22 09:52:36 36氪 作者： 俊一 锂离子电池，以其特有的性能优势在各种便携式移动电子设备中得到普遍应用。
柳钢集团数智化发展中心总经理陆兆刚表示，目前，集团在不断增强员工应用人工智能能力的同时，不断增加数字员工、机器人的应用，将人工智能融入钢铁采购、生产、销售，以及企业管理等全流程，推动人工智能与各环节、各场景的深度融合
柳钢集团数智化发展中心总经理陆兆刚表示，目前，集团在不断增强员工应用人工智能能力的同时，不断增加数字员工、机器人的应用，将人工智能融入钢铁采购、生产、销售，以及企业管理等全流程，推动人工智能与各环节、各场景的深度融合
电动自行车用充电器安全技术要求》、GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。
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