与广汽集团的合作会是蔚来发展的另一股力量。蔚来与广汽的合资公司广汽蔚来，在2019年12月27日发布了首款量产车型HYCAN 007，之前的计划是在2020年四月份交付。
记者从中国汽车工业协会了解到，今年新能源汽车下乡活动在4月底开始，截至5月底的统计数据显示，参与下乡活动的新能源汽车实现销售约6.9万辆，而去年同期约为1.8万辆，增速超过280%，比新能源汽车市场5月的行业增速高出
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……2022世界新能源汽车大会8月26日起在北京、海南两地以线下、线上方式举行，集中展现新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景
就“车内无人”而言，北京已经跨过了道路测试和示范应用两道重要关卡，并正式进入商业化试点的新阶段。 日前，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。
高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019年12月我国新能源汽车生产约15.4万辆，同比下降32%，2019全年累计生产约117.7万辆，同比下降4%。
随着全球汽车电气化进程的加快，锂矿产业正在蓬勃发展。从2015到2018年，锂矿作为车载电池的核心材料之一，市场价格在短短三年时间里增加了三倍。
在这七大领域中，“新能源汽车充电桩”让人眼前一亮，于大众消费者而言，它直接关系着衣食住行基本需求，参与感触手可及；于新能源汽车产业而言，东风来袭，带来了驱散疲软、迎接阳春的信心与憧憬；而对于国双这样的新一代信息技术企业而言
这也是纯电动汽车一直被诟病的地方，相比燃油车，电动车在使用环节是零排放的，但在电动车电池的上游制造和下游报废环节，却无法和燃油车相提并论。
8月23日，由广西汽车集团生产的5G无人驾驶移动云舱在广西钢铁冷轧厂启动运行。这是该集团首批对外交付的新一代智能驾驶接驳车——五菱太空舱，达到特定区域L4级自动驾驶级别。
集邦咨询资深研究经理吕理舜指出，中国政府于六月份宣布了新的积分制度，油电混合车的积分重要性大幅提升。原先油电混合车在中国一律视为传统车辆，不具有积分资格，但在新制度下，开始具有积分点数的市场价值。
国家新能源汽车补贴退坡政策中明确规定，氢燃料电池汽车的补贴不会受到国家补贴的退坡和退出的影响，此外氢燃料电池汽车的地方补贴也不会受到补贴比例的限制。
一款外来品牌的新能源汽车尚不足以撼动我国汽车市场。1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会用户交付中国制造Model3。Model3的国产化像一枚“爆弹”，炸出了几家欢乐几家愁。
10月22日，长城汽车发布2022年三季度财报。今年1月份至9月份，长城汽车实现营业收入994.80亿元，同比增长9.56%；归母净利润81.60亿元，同比增长65.03%，创历史新高。
随着中国新能源汽车市场渗透率的持续提升，规模效应叠加完善的产业链和技术创新能力等因素，正促使头部新能源汽车企业加速推动新能源车型对传统燃油车型的替代。
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
9月25日，2019年中国-东盟博览会在南宁刚刚落下帷幕，随着一批海外版宝骏530离开印尼顺利发往泰国，标志着上汽通用五菱海外公司产品实现首次出口，柳州车企“走出去”的步伐更加坚定有力，为中国汽车品牌“
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
