在这里，你会感受到比其他城市安静很多，因为少了三成发动机的轰鸣；在这里，你会羡慕拥有一辆新能源汽车的方便快捷和应用环境，因为停车不难、充电方便、使用实惠；在这里，你更能感受到一座城市充满对美好生活追求的状态
全行业的“芯”荒让所有车企头痛，在为芯片奔走的时候，近期多家车企与宁德时代、国轩高科等电池企业频频牵手，拓展电池产能，化解“电池荒”。
2021-06-17 10:18:20 车友说车 作者： 彭科峰 6月16日，国家统计局发布信息称，今年5月份，全国规模以上工业增加值同比增长8.8%，两年平均增长6.6%
在这样背景下，一位年届80的汽车产业的老领导，忧心忡忡：电动车市场形势糟糕，从业者士气低落，供应链哀鸿遍野，跨国巨头虎视眈眈，中国的电动车产业，在国家投入如此巨大的情况下，会不会丧失了先发的优势?
业内人士指出，新能源汽车行业发展前景确定，可重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会。特斯拉动作频频为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。
今年上半年，全球电动汽车销量同比增长54%，超过117.1万辆，占整体车市2.4%的份额。值得注意的是，在全球范围内，纯电动汽车的增幅远超插电式混合动力汽车。
国外车企持续加码3月15日，大众汽车集团在其举办的首届「Power Day」上，向外界披露了未来十年在电池与充电技术方面的路线图。
报告详细介绍了国内外新能源汽车的发展现状，以及我国主要城市在探索新能源汽车高质量发展的路径与进展中取得的成果，并提出了相应的对策建议。
2020-11-10 13:14:54 新浪财经通用汽车(38.96, 1.49, 3.98%)公司周一宣布，该公司计划雇用3000名新员工，主要从事电动汽车的研究、开发和部署的软件开发。
在国内首个氢愿景馆——现代氢世界开幕仪式现场，现代汽车(中国)投资有限公司总经理李丙晧如是说道。现代氢世界将向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。
二、“精”：找准对象，摸清需求，精准服务，实现“政金企”有效对接，破解企业融资难题（一）实施“一链一策一批”中小微企业融资促进行动以汽车产业链、机械装备产业链、专精特新企业为重点，依托上通五、柳汽、柳工等产业链龙头企业以及艾盛创制
好在中国新能源汽车的先发优势，为中国电池企业的发展赢得了宝贵的时间。从规模上看，中国动力电池的产能布局全球领先，远超日韩欧美国家。中国产能占据全球一半以上，规模优势明显。
这种情形下，应当发展什么样的电动汽车、什么样的动力电池？中国工程院院士杨裕生表示，节能减排才是发展电动汽车的宗旨，且要从电动车全周期衡量节能减排效果。从全周期考虑后，杨裕生有如下看法。
“碳中和”是中国与世界其他经济体的共同利益所在。而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三大产业变革。在这三大变革中，以电为主要驱动力的能源变革是实现“碳中和”的核心突破口。
专家组认为，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，应积极推动传统汽车实现混动化，而传统汽车和新能源汽车一样，全面采用电驱动技术，这比设置“禁燃”时间表更符合中国国情。
2020-08-24 10:13:21 中新网 作者： 刘曼 林乐 基于宽禁带半导体(碳化硅)研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，22日在位于湖南株洲的中车时代电动汽车股份有限公司
10月28日，小鹏汽车宣布用高速服务区超充站及高速路口5公里以内超充站共计30个，贯穿京沪、京港澳高速充电路线。小鹏也成为国内首家跨越3500+公里，为鹏友打造“没有里程焦虑”充电路线的车企。
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