该国家标准在国家市场监督管理总局标准技术管理司、工业和信息化部科技司和信息技术发展司的支持与指导下，由北京国信数字化转型技术研究院牵头研制，全国两化融合标委会数字化转型标准工作组（TC573/WG16）
会议发布了首个数字化转型国家标准——《信息化和工业化融合 数字化转型 价值效益参考模型》。
亚洲新首富创办的Adani集团采购方Adani集团，虽然在国内知名度不高，却是印度国内最大的基础设施企业，业务范围涉及发电输电、煤炭等能源开采领域，并且正在进军可再生能源、机场、数据中心和国防领域。
此次废止“白名单”，意味着新能源汽车电池行业准入放开，竞争必然加剧。来自全球的竞争者尤其是日韩企业一直是国内汽车电池企业强有力的竞争者。
国内海上项目的成本比例大致可分为：整机设备约占30~44%、基础造价约占17%~30%。这也从侧面说明了，降低海上风电项目的建设总成本不仅需关注机组成本，更需同步降低基础以及工程施工上的成本。
平价后，组件不必和补贴赛跑，同时硅片壁垒也在下降，叠加碳中和已成趋势、海外需求很好，即使在国内地面电站尚未大规模启动的情况下，组件企业的盈利也在回升过程中;组件环节可能正在进入新稳态：新玩家很少、格局稳固
平价后，组件不必和补贴赛跑，同时硅片壁垒也在下降，叠加碳中和已成趋势、海外需求很好，即使在国内地面电站尚未大规模启动的情况下，组件企业的盈利也在回升过程中;组件环节可能正在进入新稳态：新玩家很少、格局稳固
“要从能源安全的角度研究电站的可靠性，从度电成本的角度探讨组件设计的安全边际问题。”6月1日，上海交通大学教授、上海市太阳能学会名誉理事长沈文忠在“光伏电站可靠性及资产安全研讨会”上表示。
节能减排是我们的初衷，这是国家做这个重大专项决定时的一个最初的想法。所以应该看哪种动力总成驱动方式最节能，最减排，我们就去做什么。我们要评价从油井到车轮，以及全寿命周期内的节能减排效果。
国家发改委、国家能源局近期发布的《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》再次强调，保障能源安全稳定供应，持续构建多元化电力生产格局。
截止2018年底，我国电力装机中，水电、太阳能、风电的装机占比为37%，火电占比为60%;2018年当年的发电量中，水电、太阳能、风电占比为27%，火电占比为68%。
海上斩获全球史上最大单一海上风电项目——中广核汕尾海上1400MW风电场项目，总中标金额85.87亿元，将安装255台明阳智能MySE5.5MW海上风机。
2020-09-23 08:22:43 新华网从国家电网甘肃省电力公司了解到，该公司日前采用直升机吊索法，成功完成了750千伏超高压输电线路的带电消缺作业。
北极星电力网获悉，5月9日，中国一冶承建的越南河内市垃圾焚烧发电项目3号炉煮炉点火成功，标志着项目正式进入设备联动调试阶段。
2020-06-24 11:11:32 前瞻产业研究院2019年中国燃料电池汽车产销量分别达2833辆和2737辆，其中N2车型产量占比过半，12月份国内FCV(燃料电池汽车)产量规模占全年一半左右
日报消息（全媒体记者侯静雯）7月21日，螺蛳粉产业投资集团有限公司在马鹿山公园休闲文化街挂牌成立，集团将全力推动柳州螺蛳粉产业全产业链的优化升级和高质量发展。
2019-09-18 08:35:41 新浪汽车据autocar报道，捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示，电动汽车电池的价格在五年内不会下降。
异质结电池真的来了异质结太阳能电池最早是由日本三洋公司于1990年开发，前期设备以进口为主，国内较早布局的企业为汉能、钧石、晋能、中智等，生产规模较小，属于小众市场，而随着异质结设备的国产化，国内光伏企业
这一应急救援车设想已在联邦、州和地方多个应急响应机构征求意见。未来一旦获得认证，将创造一个全新的应用领域，民用紧急救援和国防部动员能力也将得到大大改善。
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