在新能源汽车市场,动力电池主要有两大技术路线之争,即三元锂电池和磷酸铁锂电池。二者各有千秋,三元锂电池优势在于储能密度和抗低温两个方面。磷酸铁锂的优势则是安全性高、循环寿命长、制造成本更低。
2019-04-09 09:39:43 每日经济新闻援引三名知情人士消息报道称,美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面,这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。
去年9月,中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会(CHAdeMO)签署备忘录,双方会在充电设施国际标准化方面进行协商,并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。
2021年以来,电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨,涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下,处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
在未来的几年里,铅酸蓄电池行业仍将在国民经济中占据重要地位。铅蓄电池销售收入在整个电池行业中所占比例较大,尽管在储能领域被锂离子电池部分替代,但难以动摇铅蓄电池的市场地位。
1月29日上午,柳州市中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动首次通过“企业知音”政策解读平台以在线直播的形式圆满举行。
5月15日,绵阳市安州区光伏产业园,随着高效单晶太阳能电池智能制造工厂项目一期第一条生产线贯通,首片“绵阳造”光伏电池片正式下线。这是2022年绵阳市签约的百亿级工业项目中首个产品下线项目。
通过合理、高效的充放电管理也能让电池使用更加持久。“动力电池系统的性能不仅取决于单个电池,鉴于其具有的‘木桶效应’和充放电末期的‘扫帚效应’,加强对动力电池组的能量、安全、耐久性管理也很重要。”
刘彦龙还特别提醒道,随着中国动力电池领域市场份额快速上升,国外一些大的机构、企业陆续开始对国内的电池及材料企业提出了专利方面的诉讼,要求付费,这需要引起国内企业的高度重视。
法国、英国、丹麦和西班牙都设定了在未来10到20年内禁止销售汽油和柴油车的目标日期,其他国家也有望效仿。电动汽车的兴起加速了内燃机的灭亡,对内燃机的限制又进一步推动了电动汽车的发展。
然而,尽管需求呈指数级增长,我们认为,电池金属的牛市目前已经结束。”高盛分析,这些金属的长期前景依然强劲,尤其是得益于电动汽车的快速普及,但投资者的热情导致了供应过剩。
有知情人士告诉36氪,宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车,“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”,而该车预计今年四季度上市。
2021-07-06 08:00:11 中国新闻网 作者: 沈殿成 据沈阳法库通用航空产业基地7月5日消息,我国首个新能源水上飞机生产工厂将落地辽宁省法库县。
2019-06-14 09:19:20 澎湃新闻 作者: 李智华 2018年下半年,中国电池制造商在德国建立电池工厂,由于动力电池是电动车的核心,欧洲一片惊呼。
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