2020-01-21 11:13:20 北极星风力发电网维斯塔斯公司计划在2040年前建造“零废物”风力涡轮机，该公司表示，这一举措将影响到该公司机器的所有生命周期，包括叶片回收的挑战。
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
2019-04-10 08:40:32 证券日报4月8日晚间，动力电池“一哥”宁德时代发布一季度业绩预告称，公司归属净利润同比上涨140%至170%，实现较大幅度的上涨原因主要是受到国内动力电池需求增长等影响
在新能源汽车市场，动力电池主要有两大技术路线之争，即三元锂电池和磷酸铁锂电池。二者各有千秋，三元锂电池优势在于储能密度和抗低温两个方面。磷酸铁锂的优势则是安全性高、循环寿命长、制造成本更低。
在今年半年度财报中，隆基也首次披露，在n型TOPCon、p型TOPCon、n型HJT 和p型HJT多种高效电池转换效率创下新纪录的同时，创造性地开发了HPBC结构电池，蓄势打造差异化产品，构建长期竞争优势
2019-04-09 09:39:43 每日经济新闻援引三名知情人士消息报道称，美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面，这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。
受柳州市工业和信息化局、柳州市财政局的委托，柳州市中小企业服务中心组织专家成立项目验收专家组，于2019年5月22日对柳城县鼎铭金属制品有限公司年产2万吨新型特种钢高精密度弹簧丝生产线建设项目进行验收。
去年9月，中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会(CHAdeMO)签署备忘录，双方会在充电设施国际标准化方面进行协商，并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。
2021年以来，电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨，涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下，处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
在未来的几年里，铅酸蓄电池行业仍将在国民经济中占据重要地位。铅蓄电池销售收入在整个电池行业中所占比例较大，尽管在储能领域被锂离子电池部分替代，但难以动摇铅蓄电池的市场地位。
1月29日上午，柳州市中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动首次通过“企业知音”政策解读平台以在线直播的形式圆满举行。
5月15日，绵阳市安州区光伏产业园，随着高效单晶太阳能电池智能制造工厂项目一期第一条生产线贯通，首片“绵阳造”光伏电池片正式下线。这是2022年绵阳市签约的百亿级工业项目中首个产品下线项目。
通过合理、高效的充放电管理也能让电池使用更加持久。“动力电池系统的性能不仅取决于单个电池，鉴于其具有的‘木桶效应’和充放电末期的‘扫帚效应’，加强对动力电池组的能量、安全、耐久性管理也很重要。”
刘彦龙还特别提醒道，随着中国动力电池领域市场份额快速上升，国外一些大的机构、企业陆续开始对国内的电池及材料企业提出了专利方面的诉讼，要求付费，这需要引起国内企业的高度重视。
法国、英国、丹麦和西班牙都设定了在未来10到20年内禁止销售汽油和柴油车的目标日期，其他国家也有望效仿。电动汽车的兴起加速了内燃机的灭亡，对内燃机的限制又进一步推动了电动汽车的发展。
然而，尽管需求呈指数级增长，我们认为，电池金属的牛市目前已经结束。”高盛分析，这些金属的长期前景依然强劲，尤其是得益于电动汽车的快速普及，但投资者的热情导致了供应过剩。
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