据外媒报道，由韩国最具代表性的化学企业LG化学分拆出来的电池业务子公司LG新能源(LG Energy Solution)将于2022年上市，IPO发行价格被定为每股30万韩元(约合人民币1600元)，发行
去年11月，通威太阳能成都四期3.8 GW高效晶硅电池项目正式投产。这标志着其成都基地累计完成四期电池项目建设，单基地产能规模逾10 GW，成为全球单体规模最大的晶硅光伏电池生产基地。
核电工程正式开工建设最重要的先决条件，是获得国家核安全局颁发的民用核设施建造许可证。一天之后，中国核能电力股份有限公司（中国核电，601985）发布公告予以详细说明。
2020-06-11 10:40:55 中国网科学日，国内氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能对外宣布，其在自主知识产权的全国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，单堆功率达到137kW
编前：10月8日召开的国务院常务会议指出，今年以来国际市场能源价格大幅上涨，国内电力、煤炭供需持续偏紧，多种因素导致近期一些地方开启有序用电。
连日来，国家汽车质量检验中心（广西）国内最大的EMC电磁兼容性试验室为上汽通用五菱新车型完成了多项标准测试，为东风柳汽EMC电磁兼容性能评估完成了十多个测试项目，为广西汽车集团完成整车试验多个样品测试，
对柳东新区柳州国轩动力电池生产基地的工人来说，却是寻常不过的一天。“春节期间公司不停产、不停工，以保证订单按时交付。”
近日，记者来到“华龙一号”的研发地——中国核动力研究设计院采访时了解到，“华龙一号”“玲龙一号”的核电“双龙出海”格局已经形成，核医学技术应用正在走向产业化，我国核工业正向高质量发展稳步推进。
、储能电池及储能材料等重点领域，着力打造千亿级新材料产业集群，建成全国光伏材料新硅都……上述仅是“十四五”期间各省对光伏制造业支持的一个缩影。
6月8日，阿特斯阳光电力集团发布科创板上市交易的公告。阿特斯阳光电力集团股份有限公司A股股票将于2023年6月9日起在上交所科创板上市交易，股票简称“阿特斯”。
作为全球最大的动力电池提供商，宁德时代一度有着"宁王"的称号，也正是凭借在动力电池领域的地位，宁德时代也一直被许多投资者看好。
至今，已经有4家车企的多款换电车型进入相关公告名单。业内人士接受采访时表示，换电模式是一个没有经验可以借鉴的工业体系——从理论层到应用层，都是中国企业通过自主实践得来的。
公开资料显示，黄世霖早在2004年就接触汽车电池行业，并在2008年带领团队研发出具有主动均衡功能的动力电池管理系统。这两个时间点颇有意思。2004年是梁少康、陈棠华、曾毓群创办的ATL的转折点。
济南市将发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度，锻造集氢气制储运加、氢燃料电池汽车研发制造、氢能产品群全产业链条。
这意味着，做为锂电龙头企业，赣锋锂业的产业链已从上游矿产、中游锂盐，将正式覆盖到下游的动力电池市场，而公司的逻辑也随之发生巨变。
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