2019-08-14 15:14:10 TechWeb在8月12日下午召开的中国汽车工业协会信息发布会上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2019年7月份新能源汽车动力电池月度数据
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
这正是丰田、以及其它车企不愿率先向电动车砸钱的原因之一，综合评估现阶段的技术积累和成本控制，他们认为短期内还无法让纯电动车的价格接近传统燃油车型。遑论盈利，让后期回报追平前期投入。
2020-05-13 09:40:56 央广网记者从南方电网公司获悉，5月12日，全国首个大规模工程车充电站——深圳光明公常路充电站开工建设，该站建成后可供周围20公里内600台纯电动泥头车出行
2020-02-07 11:13:09 环球网麻省理工学院一个研究小组宣布，他们已经开发出一种全新电池电极，可以生产出更强大的电池。
2019-12-23 09:41:21 上海有色网前言：特斯拉去年共消耗了44GWh的动力电池，其中35GWh来自内华达州的超级工厂，另外9GWh则是来自电池合作伙伴松下。
2021-06-02 07:55:35 科技日报 作者： 张棣 陈科 “以每小时6万标准立方米尾气提氢变压吸附装置为例，若采用原有技术及吸附剂产品，氢气回收率约84%
有媒体统计，2018年至今纳入美商务部“实体清单”的中国企业达到130多个。被纳入名单的多数是科技企业、电子公司、通信企业、大学的国家实验室，以及包含风电在内的少数中国电力企业和制造企业。
“芯”荒之后的电池荒随着汽车电动化智能化的发展，国家双碳目标的推进，电池作为新能源汽车的三电之一，占整车成本的近百分之四十，一直扮演着非常重要的角色，也是众车企经久未散的“电”念。
但是美国电动汽车制造商特斯拉入华就让国内企业感到压力，大众、日产等国际巨头也虎视眈眈，又一轮的市场争夺战已经打响，不过，国内哪家企业、哪款车型可以代表中国迎战?
e-POWER是日产汽车研发的一种电驱动技术。和目前市场上已经流行开的电动车不同，它不是通过外接电源获得电能的，而是先加油，再由车内的汽油发动机将油转化为电能驱动车辆。
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