2019-09-29 09:30:26 新华社 作者： 记者梁建强 长江在湖北省境内第二大支流清江，即将由相关部门进一步强化对流域内水电站、拦水坝的规范管理。
如何加快整车、充电运营、出行服务企业间的平台互联互通，且听国内最大的数字化能源开放平台——车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔在2019中国加油站大会上给出的解决方案。
2017年3月份，《关于有序放开发用电计划的通知》要求：加快组织发电企业与购电主体签订发购电协议（合同）；逐年减少既有燃煤发电企业计划电量；新核准发电机组积极参与市场交易。
《报告》预计今年下半年，电力消费将延续上半年平稳增长态势，全年全社会用电量同比增长5.5%左右。根据《报告》，今年上半年，全社会用电量3.40万亿千瓦时，同比增长5.0%。
2020-06-18 09:48:55 中国电子报连续7年新增装机全球首位、连续5年累计装机全球首位、连续9年多晶硅产量全球首位、连续13年组件产量全球首位——2019年，中国的光伏成就依旧耀眼
1月，智己汽车发布两款量产定型电动车，新车将搭载上汽与宁德时代共同开发的，采用“掺硅补锂”技术的电池，单体能量密度达300Wh/kg，最大续航里程超1000公里，在NEDC工况下可20万公里零衰减，并称达到
田生林表示，张北柔直工程把河北张家口及承德地区上百家风电场，数千家光伏电站连成一个有机整体，构建了一个全要素物联、全空间展示、全信息监控、全场景模拟、全智库指导、全过程分析、全生命管理的“七全”管控系统
业主单位及法定代表人：国网湖南省电力有限公司衡阳供电分公司，肖德祥（授权委托）业主单位的上级单位及法定代表人：国网湖南省电力有限公司，孟庆强总包单位及法定代表：湖南省送变电工程有限公司，彭京仁总包单位上级单位及法定代表人
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
9月14日，国轩高科(002074)(002074.SZ)在互动平台上表示，磷酸铁锂已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力，三元电池已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车，三元半固态电池预计今年量产
“目前，国家技术转移东部中心在国内已设立18个分中心，覆盖上海市、长三角地区以及一带一路沿线。同时，在全球各大洲设立了17个海外分中心。”
30日，随着地处毛乌素沙漠边缘的多个光伏电站具备投运条件和并入主网，我国西北电网新能源装机规模达1.57亿千瓦，装机比例提升至45%。
这其中的玩家，既有宁德时代、国轩高科、孚能科技、欣旺达、蔚来、上汽、吉利、奔驰、宝马、丰田等我们耳熟能详的重量级电池厂商和汽车企业，也有众多名不见经传的电池新面孔，同时还有华为、小米、碧桂园等体量巨大的
2019-07-31 08:03:10 经济参考报 作者： 杜刚 张啸诚 风光资源富集的新疆，在一系列“内扩外送”电力举措下，上半年新能源消纳持续好转，弃风率和弃光率分别下降了
动力电池专家吴辉接受第一财经记者采访时称，此事在意料之中，从目前中国的电池企业来看，能够与日韩企业竞争的国内企业可能仅有宁德时代一家，所以特斯拉在中国国内没有选择的余地；特斯拉能够顺利在中国独资生产，中央到上海市政府都给予很多支持
2019-09-17 13:35:21 电缆网由于德国将在2022年退役其最后一座核反应堆，并且同意在2038年之前就脱煤计划达成一致，这就意味着在这段时间需要淘汰一半的装机容量。
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