根据电动汽车和储能系统制造商特斯拉公司日前发布的2022年第四季度财务业绩报告，该公司在2022年部署的储能系统达到6.5GWh，同比增长64%。
或许有人会认为，欧洲毕竟是大众的主场，此番胜过特斯拉有点胜之不武，但不容忽略的是，欧洲当前已经发展成了全球最大的电动乘用车市场，特斯拉拿下欧洲市场势在必行，否则特斯拉也不会甘愿“牺牲”中国市场去支援欧洲
决议内容还包括：1、应禁止来自某一特定地点、某一出口商/生产商的强迫劳动产品，在国家支持强迫劳动情况下应禁止来自某一特定区域的强迫劳动产品，以及禁止来自某一特定运输船只的强迫劳动产品;2、欧盟各国行政机关应主动或根据收到的信息采取海关限制措施
特斯拉以94万辆的销量一骑绝尘，似乎没人能追上马斯克的魔鬼步伐。但是挑战马斯克的人终究还是出现了。他就是比亚迪董事长王传福。刚刚过去的2月，比亚迪汽车国内销量超越了上汽大众，离老大之位近在迟尺。
2019-12-30 09:05:06 汽车之家 作者： 许博 12月27日，国内首个使用V3超级充电桩的特斯拉超级充电站正式对外开放，这标志着V3超级充电桩正式进入中国市场
2020-12-04 09:44:19 电池中国作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样?内部材料、设计如何?
另外，公示内容首次披露了2020年补贴清算，特斯拉以21.2亿元的补贴资金，位列年度补贴清算资金量第一名。“对于乘用车，过去5年平均每辆车获得的补贴约2万元，卖得多自然补得多。”
2019-09-12 07:57:51 经济参考报 作者： 余蕊 中国发展高层论坛2019专题研讨会日前在北京召开，主题为“贸易、开放与共享繁荣”。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。动力电池回收成为亟待解决的重要议题。
中国工厂逐步复工，因此关键零部件和设备的供应压力可能会减轻。尽管交付短期内存在瓶颈，但我们目前更加关注的是市场需求，因为决策机构的注意力可能转向更紧迫的问题，无暇顾及清洁能源。
值得一提的是，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海
2019-07-29 08:30:15 高工锂电根据特斯拉 2019 年第一季财报，首季亏损约 7 亿美元，其中与 2018 年同期相比，储能与太阳能业务营收减少 21%，太阳能系统装置量也从
亏损难止，仍旧是特斯拉最大的挑战之一。今年二季度，特斯拉净亏损达4.08亿美元。自年初至今，特斯拉股价跌幅已超过了31%。从具体车型来看，Model 3二季度交付量为7.76万辆，同比增长321%。
受疫情影响，原计划于4月中旬举办的特斯拉“电池日”，已从5月延至了6月。“电池日”是特斯拉在其纽约超级工厂举行的投资人大会，会上将公布过该公司在电池领域的重大进展。
从当前会议释放的信息看：1.陆上风电：核准未建、核准在建项目2020年底之前必须并网，且这些项目满足核准之后两年内开工，或申请延期在延期有效期内开工，可以豁免参与竞价上网。
据国家发改委网站消息，12月13日(星期一)上午10：00国家发改委召开新闻发布会，介绍“十四五”冷链物流发展规划有关情况，国家发改委、交通运输部、农业农村部、商务部、供销合作总社有关负责同志出席发布会并回答记者提问
2020-04-29 08:35:35 格隆汇据财新网，国家电网一季度业绩大幅下滑主要受降电价政策影响，包括疫情防控期大工业用户容量电费减免以及阶段性电费下调5%；另外，受疫情影响一季度国家电网区域售电量出现下滑
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