专业人士分析，目前，国内海上风电产业链配套施工能力不足以支撑7GW以上项目建设，最大施工上限在6GW上下，这意味着将有超1GW以上海上风电项目无法在规定时间内并网，将面临缓建或者取消的“烂尾”结局。
2020-11-04 09:01:43 财联社 作者： 贾晓宁 11月3月，国内目前最大的六家光伏组件生产商 东方日升、隆基股份、晶澳科技、天合光能、晶科能源和阿特斯联合发布
近日，有爆料称，特斯拉首家在华门店被关闭。11月3日，北京青年报记者咨询特斯拉门店工作人员后获悉，上个月的时候侨福芳草地的体验中心关门，目前已搬迁至来福士体验中心。
全球新能源汽车试点城市主管领导、电动汽车行业专家、相关龙头企业代表全部参加会议，共商新能源汽车的未来，这次会议一定程度上决定了中国新能源汽车的发展轨迹。
转眼来到2019年，在智能技术的推动下，区块链开启了新的能源篇章。非洲人口众多，从充满活力的国际性创意中心开普敦到文化和工业化中心开罗，非洲大陆充满了无限的可能性。
总的来说，北海和波罗的海为德国风电发展提供了天然的温床，海上风机建设可圈可点。海外机构提供的数据显示，德国2018年海上风电并网容量新增差不多近千兆瓦，累计并网容量大概为6300多兆瓦。
2020-09-24 09:04:47 《中国企业家》 作者： 王玄璇 电池日发布的计划看起来像是马斯克画了一个大饼，但从历史来看，特斯拉的大饼一个个都实现了。
当然，不只是德国的汽车制造商电动化目标过于激进，像PSA集团、雷诺和福特也在计划全面电动化。对于大型汽车制造商来说，这将是一个巨大的亏损盲区。
超过200名央行行长、二十国集团(G20)国家财长和顶尖学者在最近发布的一份研究报告中断言，对与新冠疫情救助计划相关的数万亿美元支出来说，减少碳排放的技术是最有效的目标之一。
受市场全线下跌拖累，特斯拉股价周一(12月20日)一度下跌4.2%至893.39美元，12月累计下跌21%，或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。
特斯拉中国官方在5 月8 日宣布，国产Model3标准续航升级版上涨1000元，售价变为25.09万元。这是今年以来国产特斯拉的第二次涨价。
分身乏术的马斯克有一个庞大的心腹团队——目前超过20人——来帮助他管理特斯拉。这批人直接向他汇报，人员组成也经常随着战略或组织的变化而变化，偶尔会有人辞职，或者被这位多变的CEO “当场解雇”。
韩国政府采取谨慎态度的部分原因在于，调整政策出台后，受影响最大的车企可能只有特斯拉。原补贴政策使特斯拉成最大受益者韩国政府目前对电动汽车提供多重优惠。
2021-04-06 09:53:20 网易科技据外媒报道，在几乎独占电动汽车市场多年之后，特斯拉将在未来几年迎来大众、通用汽车以及其他公司的激烈竞争。
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