回看过去五年国内氢燃料电池汽车的销量，可以发现尽管总销量并不高，但氢燃料电池产业的整体发展形势却在逐步向好。接下来如何实现这项技术更大规模的商用，是行业亟待解决的问题。
据了解，长期以来，阳光电源将可持续发展原则纳入经营战略，积极探索零碳运营，强化雇主品牌建设，全力支持气候行动和联合国可持续发展目标，持续提升环境、社会、治理管理水平，打造真正可持续的品牌，助推公司增长，
德国联邦经济和能源部与德国联邦教研部日前发布《国际氢能项目资金资助指南》，以加快氢能经济发展并为德国氢能进口做好准备。到2024年底，德国政府将为此提供共计3.5亿欧元。
为什么要发展氢能产业?对于氢气产能世界第一的中国来说，这似乎是一个不需要回答的问题。“发展氢能关乎国家的能源安全，目前中国原油对外依存度约70%，天然气约50%。
期间介绍到上海目前已建站点9座，新增站点69座;新增站点中油氢合建站46座(29个既有加油站改建、17个规划新建)，纯氢站23座。本次规划实现了五大新城范围内加氢站全覆盖。
2019-10-14 11:27:24 中国新能源网近日，国际能源署(IEA)与中国石油天然气集团公司经济技术研究院联合发布了一份关于中国氢经济的报告。
2020-08-17 08:21:37 成都日报 作者： 程怡欣 排气管没有“黑尾巴”，坐在车内也听不到发动机的轰鸣声，取而代之的是安静的乘车环境……这样的氢燃料公交车在成都已有
上海庙至山东特高压直流输电工程起点为鄂尔多斯市鄂托克前旗境内的上海庙换流站，落点为山东临沂换流站，途经内蒙古、陕西、山西、河北、河南、山东6省区。
2019-09-23 08:07:23 中国新能源网在德国的哈斯富尔特，一个新的热电联产装置已经投入使用，与先前通过常规热电联产工厂在天然气管网中添加氢气的方法形成鲜明对比的是，该装置可以在没有化石燃料的情况下使用纯氢
相比于高压气态储氢和低温液态储氢，固态储氢的体积储氢密度高、充放氢压力低、安全性好，可跨季节长周期存储。固态储氢开发项目成功破解了常温条件下以固态形式存储氢气的技术瓶颈。
经过两年多的研发攻关，成功研制出国内首套液化天然气闪蒸汽（LNG-BOG）低温提氦装置，打通BOG提氦联调全流程，顺利产出液氦产品，达到设计要求。
2019-06-27 16:20:01 中国能源报核心阅读：加氢站建设的审批目前还处于“九龙治水”的状态，主管部门不明确、审批时间过长已成普遍现象。
然而，氢能虽好却长期以来一直未能被大规模的开发和利用，因为氢能的获取和利用并非那么容易，首先需要通过大型化工厂大规模制氢，然后对氢气进行压缩储存和运输，再通过加氢站进行加氢，最后利用储氢罐分配给燃料电池应用端
为了支持民间部门投资，韩国政府将实施清洁氢能认证制度，并向绿色氢能研发提供支援;争取年内制定液化氢能安全规定，以保障大规模液化氢能及时供应;力争上半年完成清洁氢能发电配额制度立法工作，加大清洁氢能燃料电池普及力度
9月18日，2022全球能源转型高层论坛氢能分论坛在京召开，本论坛由北京市昌平区人民政府指导，中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办，论坛由中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇主持
相比于高压气态储氢和低温液态储氢，固态储氢的体积储氢密度高、充放氢压力低、安全性好，可跨季节长周期存储。固态储氢开发项目成功破解了常温条件下以固态形式存储氢气的技术瓶颈。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
