业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销
在多重光环的加持之下，马斯克收获了大量忠实的信徒，其中包含着大量的精英阶层和社会名流，现在的造车新势力的创始人中，李斌、何小鹏、李想，都曾经是特斯拉的忠实粉丝，马斯克也就此开创了自己的商业帝国。
根据特斯拉中国官网显示，原本计划在2021年1月份交付的特斯拉国产Model Y车型，长续航版和Performance高性能版的售价为33.99万元和36.99万元，相比此前的48.8万元和53.5万元分别下调了
各设区市科技局，各有关单位：现将《国家重点研发计划颠覆性技术创新重点专项2025年度人工智能驱动的科学研究领域项目申报指引》转发你们，申报指引内容详见附件，申报指引公开信息链接为：service.most.gov.cn
有消息人士向36氪透露，国内同时和特斯拉洽谈4680电池合作的还有宁德时代、LG化学等 ，一向坚持圆柱路线的比克电池也主动找到了特斯拉。
第二，增程式的技术路线受到争议;国内新势力造车“三杰”中，蔚来和小鹏走的都是纯电动路线。此外，包括特斯拉、比亚迪等国内外新能源车企，纯电动也都是绝对的主流。
5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。值得一提的是，特斯拉在4月销量有所下降后迎来强势反弹，5月批发销量达到33463辆，重归新能源销量榜首。
特斯拉降价倒逼车企创新在不断推进内部汽车产业发展的同时，苗圩也谈到，今年要继续扩大开放合作，进一步引进来、鼓励企业走出去。在国内市场，对内外资企业一视同仁。
据财新网统计，自去年9月至今，特斯拉在中国市场接连五次以不同的形式降价，最近的一次是在1月6日，其国产车型全系降价，其中Model 3起售价降到了22.99万元，Model Y起售价降到了25.99万元
比亚迪自今年6月夺得中国新能源汽车市场销冠之后，便一路高歌猛进，势如破竹。除了在自主品牌当中表现亮眼之外，也同样领跑全球新能源汽车消费市场，展现中国品牌实力。
继纳斯达克指数无视美国疫情再度失控的利空消息创下新高之后，特斯拉的市值也在美东时间6月10日正式超过丰田集团，问鼎世界市值第一大车企的宝座。
积分收入的“钱”景如何特斯拉的积分收入属于销售电动汽车的副产品，这主要得益于各国日趋严格的零排放法规的实施。最早实施零排放法规的是特斯拉所在的美国加州。
磷酸铁锂电池成新风口2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。宁德时代回复上证报表示不予置评。
与前几次传闻不同，这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，(比亚迪)马上也准备给他(特斯拉)供电池
2020-02-17 09:19:07 腾讯科技最近，美国电动车制造商特斯拉公司似乎站在了“人生的巅峰”，两个月之内，特斯拉的市值翻了一倍，让所有人高呼看不懂，特斯拉已经成为仅次于日本丰田汽车的全球第二大市值汽车公司
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