根据项目团队之一、北京交通发展研究院的预测，北京冬奥会期间，212辆“100%国产”氢燃料电池客车通过5座“100%绿氢”加氢站提供加氢服务，预计可实现每辆车每千米0.28升的节油效益，总节油量约9.6
2019-11-12 09:13:13 北极星储能网11月11日成都市人民政府印发《关于促进装备制造产业高质量发展的实施意见》，《意见》指出做优做强以太阳能光伏为主的高端能源装备，展分布式建筑屋顶光伏电站和建筑光伏储能一体化电站等示范项目建设
“成本高、运输难”中国氢能联盟发布的白皮书预计：到2050年，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值将达到12万亿元，全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业领域将实现氢能的普及应用，燃料电池达到520
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
2019-10-16 09:18:16 中国氢能源网 10月15日上午，浙江浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站完成第一辆氢能源车加氢作业，标志着浙江省首座具备加氢功能的综合供能服务站投入试运行
正在迅猛发展中的氢能产业继续迎来利好消息。在7月16日的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮表示，积极推进风电、光伏发电转型发展，支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统，统筹规划氢能开发布局。
如果说去年代表委员主要呼吁的是加氢站建设，那今年呼吁更多的则是氢能产业发展的顶层设计。氢能发展目标和路线待明确“建议加快做好顶层设计，加快实现技术突破，加快推进设施建设，加快推动重点市场应用。”
实施方案提出，在未来三年内将加快在成都郫都区、龙泉驿区等氢燃料电池汽车示范运营区域配套建设加氢站，探索建设加氢、加油(加气)、充电综合能源站。
到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。
氢可以作为原料和燃料，还可以作为储能介质，在工业、交通、建筑等众多领域应用前景广阔，尤其是在储能、高耗能工业、以及重型车辆、航运、航空航天燃料等领域有着其他能源无可比拟的优势，对实现碳中和至关重要。
17日 ，全国首台光储充检智能超充站正式在福建宁德投用，这是全国首个采用全直流微网技术，把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站，可有效解决新能源汽车快速发展过程中，城市中心区充电基础设施电力增容扩容
项目概况：镇江电网侧储能电站集群，是由国网江苏综合能源服务有限公司(简称“江苏综合能源”)、山东电工电气集团有限公司、许继集团有限公司共同投资建设，国网江苏省电力有限公司(简称“国网江苏电力”)以租赁方式使用
2019-08-07 16:52:27 中国新能源网世界上最大的50MW级二次氢燃料电池发电站，位于韩国中清省南部的Seosan，东西发展公司（East-WestDevelopment）表示，
“张家港产研院”)、中科液态阳光(苏州)氢能科技发展有限公司合作开发的全球首套“液态阳光加氢站”一体化装置示范成功，并通过中国产业发展促进会组织的专家鉴定。
从理论出发，氢能源的爆发似乎就在眼前，但现实却并非如此。成本是制约一项技术普及的核心壁垒。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节，要想推动氢能的普及，每一环的成本均需要大幅下滑。
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