8月23日，中国海油发布，我国首套自主研发的橇装天然气制氢装置在广东佛山明城综合能源站正式投用，这种装置可以整体安装、整体移动，即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度氢气，填补了国内行业空白。
推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设。
利用稀土储氢材料做成的金属氢化物储氢装置，实现了高密度、安全、无能耗储氢，主要应用在燃料电池及燃料电池汽车，氢气厂氢气提纯及储存运输，氢气增压(氢泵)及加氢站，测试仪器、集成电路和半导体生产、粉末冶金、
近日，由中国通用机械工业协会批准的《氢用低温阀门通用试验方法》、《高压氢气阀门安全要求和测试方法》、《氢用低温阀门通用技术规范》等多项最新氢用阀门团体标准正式发布，并于2022年11月1日起实施，填补我国氢用阀门产品在功能安全性与检测评价方面标准的空白
为响应国家“碳中和”、“碳达峰”目标，央企纷纷发力加速布局风、光、氢、储等新能源项目。国家能源集团在风电领域排名世界第一，其风电装机量达到5000万千瓦。旗下企业龙源电力已在2022年在A股上市。
9月9日，贵州六盘水氢能源产业研讨暨合作对接洽谈会在贵阳召开，会上正式发布《六盘水市氢能源产业发展规划(2019年—2030年)》。
图为国家能源集团国华投资如皋加氢站氢能作为理想清洁能源，是未来能源发展的方向之一。而氢能基础设施建设是保证氢能供应链的核心部分。
如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
相较而言，氢燃料电池更像是一个未实现的概念。但事实上，氢能源产业已经到了爆发的临界点，它不仅是交通领域的重要能源组成部分，也是储能领域发展的重要方向。
近日，由丰电金凯威自主研发的90MPa大排量加氢站压缩机，氢气工况运行考核取得圆满成功!设备运行稳定，全面达到或超过设计参数的要求。成为中国通过氢气工况运行考核的90MPa加氢站压缩机产品。
，出台了多项鼓励政策，加速了燃料电池在交通和发电领域的推广应用，据韩国《氢能经济路线图》数据显示，预计2040年其国内氢气年供应量将达到526万t，加氢站拟增至1200个，氢燃料电池汽车累计产量达620
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
一个细节是，为降低成本，《实施细则》对电解氢电力、氢气储存、氢气运输、加氢站建设等方面，分别给予了补贴等支持手段，并在文件中逐条写清申报条件、申报材料，以及相关处室的咨询电话。
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