奥克莱电源迎合市场需求，研发了一系列深循环蓄电池、胶体电池、前置端子系列电池、OPZV/OPZS管式胶体系列电池及太阳能系统系列配套产品和针对电力通信领域的各项解决方案，为用户在各项系统运作时提供即经济又可靠的解决方法
三、外资电池杀进前十。受特斯拉国产化带动，LG化学和松下两家外资电池企业在今年冲进国内装机电量排名前十，下半年装机电量有望进一步增长。四、“黑马”电池企业频出。
随着大众对电池续航里程的要求变高，电动汽车厂家对电池的能量密度要求就越高。一般来说，正极材料中的镍比例越高，电池更容易实现高能量密度，高镍811电池因此成为三元锂电池中的重要发展方向。
2020-05-07 08:05:42 山西省政府网站5月6日从省生态环境厅传来消息，我省提前完成33个行业13237家企业排污许可证清理整顿工作，为下一步实现排污许可证全覆盖奠定了坚实基础。
据外媒报道，韩国蔚山国立科技大学(UNIST)研究人员，研发出一种透明、灵活高效甚至可拉伸的太阳能电池。研究人员以集成到透明聚合物基质中的硅微线为基础，有效利用独立薄膜打造透明太阳能电池。
预计2025年我国燃料电池汽车达到5-10万辆的规模，2030年实现百万辆燃料电池汽车的商业化应用。
图片来源：《材料化学A》期刊(Journal of Materials Chemistry A)该研究小组研发的STC电池，由三层材料构成，包含了电子传输层(ETM)、半导体锗层以及传输铜离子的固体电解质层
仅一周后，即7月20日，国轩高科即与合肥高新区签署合作协议，计划在高新区建设20GWh动力电池生产基地，专注大众汽车标准电芯的生产制造。本月7日，国轩高科50GWh动力电池项目在合肥高新区正式开工。
济宁市生态环境部门及时启动联动机制，配合公安部门第一时间固定相关证据，控制涉案人员，目前已刑事立案，该企业因环境违法失信行为，未被纳入监督执法正面清单。
“目前中国电动汽车市场和海外其实还是相对割裂的状态，因为两个市场的动力电池供应商、整车厂都有很大不同。将来，动力电池肯定要进入全球融合的阶段。”
2019-09-18 10:52:58 上证报据工业和信息化部9月18日消息，2019年9月17日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策培训会在北京理工大学召开。
二是打造国产锂电隔膜生产线，优化公司业务结构。锂电池隔膜行业的上游原材料主要包括聚烯烃类及添加剂等，下游主要对应锂电池行业，终端应用于新能源汽车、储能及3C等领域。
可以说，新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。“动力蓄电池使用年限一般在5—8年，有效寿命则在4—6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”
集团将聚焦于主营业务，即水务和固废，并壮大其国际化布局。集团将携手客户，通过创新和投资，为全体股东方创造价值。
资料显示,作为全球化工巨头的德国巴斯夫(BASF),一直在燃料电池领域拥有强大的科研实力和技术储备。巴斯夫(BASF) 燃料电池以高温燃料电池膜电极为拳头产品,通常不单独销售高温质子交换膜。
车企纷纷攻关电池技术电池作为新能源车的核心零部件，其安全性、实用性、续航里程等方面问题一直备受业内关注。去年以来，全球新能源行业电池技术突飞猛进，各车企也加速布局。
但这两种方式对于电池企业的冲击都很大，一时间，外界纷纷看衰电池企业。那么，目前动力电池市场真正的情况是什么样呢?车企是否能够完全甩开动力电池企业自己发展呢?
Triconti ECC可再生能源公司董事Björn Rosenberger在接受采访时表示，希望在菲律宾中部的吉马拉斯海峡(Guimaras Strait)和北部的阿帕里湾(Aparri Bay)地区开发固定基础式风电项目
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