但企业排名第一的是韩国三星电子(4787件)。来自企业的电池技术专利申请数量(2000～2018年，表格根据欧洲专利局的资料制作)电池单元相关的专利方面，锂离子电池占2018年的总申请数量的45%。
集成和开发适用于电池的多种传感器，将智能功能嵌入电池：光学、电学、热学、声学和电化学传感器用于设计/开发固态电解质(SEI)中间相动态监测功能。
高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。
动力电池安全已经成为新能源汽车发展之瓶颈，为应对电池安全这一全球重大挑战，推动电池安全领域的国际合作，2019年10月7日，由清华大学电池安全实验室主办，以“为电动汽车制造更安全的高比能电池”为主题的第三届国际电池安全研讨会在北京召开
作为国内精密结构件的龙头企业，科达利在锂电池精密结构件产业中深耕多年，与下游多家国内外知名企业建立长期稳定合作关系。
最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
亿利洁能依托亿利集团治沙获得的土地资源优势、沙漠光照时长优势和丰富的吉瓦级生态光伏发电运维管理经验，做到了向光要电、向沙要绿、向绿要地，以光治沙、以农促产、以氢储能，助力区域新能源与资源循环利用推广、改善人居环境
在动力电池的几种技术路线中，磷酸铁锂电池、叁元锂电池、氢燃料电池以及固态电池的发展方向大有一种你方唱罢我登场的新气象。近日，动力电池巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。
图片来源：松下官网高工锂电获悉，新公司分别设立东京和美国总部，业务范围是车载大容量/高输出功率方形锂离子电池的开发、制造和销售;车载全固态电池的开发、制造与销售。
今年7月29日，宁德时代举办首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池。与现在当前主流的锂电池相比，钠离子电池的到来，对电池行业的影响可以说是革命性，摆脱电池行业对锂金属的依赖。
种种迹象表明，尽管宁德时代在为车企“送电”的路上创造了自己的神话，但动力电池行业的护城河似乎没那么稳固，第二梯队的新生力量正在伺机崛起，挑战“宁王”的霸主地位。
在工信部348批新车公示中，蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。
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