特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的电池储能工厂，该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。
日报消息（全媒体记者谢耘、通讯员梁慧）5月8日，柳州保税物流中心跨境电商销售及保税仓项目签约仪式在柳州保税物流中心（B型）举行，这意味着柳州市跨境电子商务综合试验区柳东片区的首个项目正式落地。
这是因为即使目前规模最大的电池储能系统，其持续放电时间相对较短。相信随着技术进步和时间推移，大规模储能项目完全取代化石燃料发电设施将会成为现实。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。动力电池回收成为亟待解决的重要议题。
芯研所援引日经报道，鉴于锂离子电池在能效方面的弱势越来越显著，镁离子技术和锌离子技术或许是两种替代选择，或将于在2030年之后替代锂离子电池。
2020-08-19 09:01:54 澎湃新闻“从行业角度来看，这轮涨价很大程度上来源于国内市场三四季度的抢装潮，是由短期供需失衡造成的短期涨价，我们预计10月、11月价格又会回落到一个正常的位置
为推进开展试点工作，成立政府或园区管委会主要负责人为组长、相关部门负责人为成员的领导小组，建立协同推进机制。2.申报试点必须具有可依托的试点项目。
然而，在很大程度上，非洲大陆的电力供应仍然处于不足的状态。非洲能源安全因数据来源而异。一些资料显示，非洲大约有42%的人口，其能源安全得不到保障。非洲的能源安全问题远远不只是电力供应不足而已。
2020-07-06 09:53:41 高工锂电网尽管特斯拉继续推进其在德国的第四个超级工厂Gigafactory的工作，但最新的项目批准文件显示，这家汽车制造商实际上将缩减原计划。
根据集邦咨询Trend Force旗下新能源研究中心集邦新能源网分析，2022年全球光伏新增装机约为200-220GW，硅料有效产能约为80-85万吨，新增产能约为20-30万吨，全年硅料供需或将处于给构性紧平衡状态
工作中的黄好。汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。
2020-06-02 08:53:19 中国储能网 作者： 刘伯洵 研究表明，电池储能系统能够像太阳能发电设施一样为封闭的垃圾填埋场带来新的收入来源。
2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用锂离子电池，虽然在过去几年内锂离子电池面临来自钠电池和镁电池的竞争，但由于锂离子电池密度和容量都很高，已经成为一种不可或缺的能源。
10月16日，生态环境部印发《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，提出了更高的环保指标，郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、济源均在行动方案范围内。
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
9月7日，据财联社援引韩联社报道，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。今年6月，LG新能源称正在审查工厂成本上升的事项。
这一进度明显快于业界预期。此前，中国科学院院士欧阳明高预测，全固态电池估计在2025-2030年后才会实现商业化。中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬预测，全固态电池预计2030年将实现商业化。
2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道，固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快，大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发，宝马和福特也在固态电池方面进行了投资
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