动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
这是该市连续第八年以农历新年第一会形式，全面研究部署生态文明建设。在无锡市委书记杜小刚看来，深入打好污染防治攻坚战，既是事关现代化建设大局的战略工程，也是事关人民群众健康福祉的民生工程。
鼓励工业企业通过中欧班列扩大出口，持续争取推动增加中欧班列发车频次，加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，对通过中欧班列出口的规模以上制造业企业按2023年工业总产值总量和增速给予一定补贴，最高不超过
高级经济师，哥伦比亚大学地球环境学院特邀研究员，中国管理科学研究院管理创新研究所学术委员；现任生物质能产业促进会会长，中国生态文明研究与促进会副会长，联合国PPP固废变能源标准全球专家组组长。
围绕智慧出行、华为移动服务HMS、分布式关键技术、全球化生态发展等前沿性热点话题,探讨了全面开放HMS的全场景智慧新生态,以及未来如何将全场景智慧化的极致体验带给每位消费者。
为进一步提升烟叶烘烤质量，减少矿物能源消耗、废气排放，实现绿色低碳循环发展，今年六盘水市水城县烟草专卖局(分公司)共计1279座生物质颗粒烤房全部投入使用，其中200座为2019年新建，生物质颗粒逐步替代传统燃煤烘烤
这些报道称,两家公司产品中所使用的VARTA电池侵犯了广东微电新能源有限公司的实用新型专利知识产权。此外,报道还宣称微电新能源在与B&O的诉讼中取得胜利。
8月23日，通威股份(SH：600438)在2022年半年度业绩说明会上表示，公司HJT电池最高研发效率已达到25.67%，同时替代银的金属化技术也取得重要成果。目前，公司未开展漂浮式光伏系统研发。
由于新能源汽车以动力电池作为储能装置，车辆辅助设备延伸至充电设施，在车辆使用过程中，除了传统交通意外风险，还有动力电池起火、爆燃引发的重大事故构成新的风险因素。
彼欧集团首席执行官劳伦特·法夫雷表示，申能集团拥有在中国大力发展氢能业务的宏伟战略和丰富经验，合资项目以及与申能集团的战略合作将加快彼欧集团在中国氢燃料电池商用车市场的发展步伐，并为两集团未来在中国氢能生态圈中共同探索新的合作机会奠定基础
文件针对当前行业关心的补贴兑付等相关情况进行了明确。此前光伏們在《财政部酝酿停止第八批补贴目录申报，合规光伏、风电项目可排队发放补贴!》
既然是“主流”，天然气热电联产为何引得两位院士一再“否定”？若早应叫停，其在气电领域的市场份额为何如此之高？气电发展方向真的错了吗？第一部分反对热电联产调峰or热电联产“江院士说得对，我完全赞同。”
日前，比亚迪旗下弗迪电池发布的一份内部招聘信息显示，弗迪电池新工厂筹建处(欧洲组)目前正在筹建海外第一个电池工厂，该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等。
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