风电大基地多位于地域比较广阔的区域，通过特高压外送通道线路向东中部地区远距离送电。简单来说，风电大基地项目的建设与特高压项目的建设投运密切相关。那么，如今大基地的建设进展如何?外送通道建设又是怎样呢?
包括规模经济、补贴退坡在内的行业动态，如何影响运维市场?我们高级研究顾问杨诗萌在最新的研究报告《2021 年全球固定式基础海上风电运维市场》分析了未来十年内的市场变化、科技创新及各区域的情况预测。
同样在江苏、湖南等地，电网侧储能项目都未以电网公司为投资主体，电网公司投资储能会遇到各种难以预判的问题，诸如有效资产如何核定、有效成本如何核定等等，原因均在于未来国家对于输配电电价监管核定会愈来愈严。
综合施策方能破解煤电困局面对种种困惑、严峻形势，今后我国煤电企业如何解困破局、在生存中谋发展？越来越成为电力业内普遍思考、苦苦探索的一个重大而又急迫的问题。
从企业层面来看，美国在氢能产业链上、中、下游都已拥有代表性企业，比如提供氢能基础设施解决方案的AirProduct，以叉车燃料电池为主的PlugPower、固定式燃料电池为主的FuelCellEnergy
广东是我国气电第一大省，一定程度上是我国气电发展的“风向标”。面对日益凸出的亏损问题，广东省为何逆势加码气电?这对全国气电行业发展又有何积极意义?
那么，新能源汽车财政补贴新政出台，对行业影响几何？新能源引领中国汽车产业“换道超车”2013年以来，中国启动了新一轮新能源汽车推广应用，支持措施逐年丰富。
如今，不乏有人提出质疑：可能存在与人争粮的生物燃料乙醇将如何发展?该行业以生物物质为原料通过生物发酵等途径获得乙醇，曾为解决陈化粮积压、缓解中国石油资源短缺问题而做出卓越贡献。
也正因如此，在赋能整车制造之外，华为智选车新生态“鸿蒙智行”的发布，吸引了各界更多关注。 事实上，鸿蒙智行发布既伴随着消费者的欢呼，也引起了部分友商的警惕。
然而在中国，地热发电不仅没有像风电、光伏一样享有补贴，9月1日起实施的《中华人民共和国资源税法》更是对“地热”开征了不低的资源税，这让地热发电企业雪上加霜。
6月10日下午，在2023动力电池大会动力电池高效与安全运输研讨会上，“如何从单一运输实现动力电池多式联运”是与会人员讨论的重要话题。在动力电池产业强势发展的背景下，如何做强运输保障、降低企业成本?
就此，新华社记者采访了中国国家气候变化专家委员会副主任何建坤。“2030年前实现二氧化碳排放达峰，‘十四五’期间非常关键。”何建坤说。他提出，首先要调整和优化产业结构。
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