新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:固态电池:“替补”何 | 耗时 28 ms

关注| 动力全面放开之后

根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,搭载外资的新能源汽车将首次在中国获得贴。这意味着,继今年6月份“白名单”废除后,中国动力市场正式向外资开放。

2019-12-12

华为不造车,但智能汽车部件将采用三元锂

据媒体报道,华为智能汽车部件的动力技术方向将选择三元锂

2020-12-03

韩国开发水基燃料 利用二氧化碳产生

蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统,在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产能和氢气。这一技术的灵感来自人类产生的许多二氧化碳被海洋吸收,海洋酸性会提升。

2019-03-25

江西:氢燃料汽车来了

一方面,在动车贴退坡的同时,燃料还享受着稳定的贴政策支持;另一方面,国内企业规模化生产,加之各地产业政策相继完善,产业链加速国产化。

2019-10-08

全线环比正增长 9月动力“翘尾”反弹

事实上,自6月25日新贴政策正式实施之后,受贴大幅退坡及经济大环境影响,新能源汽车市场阵痛持续发酵,致使动力装机量在7、8月连续出现同比环比下滑,部分动力企业减产、裁员的消息更是不胫而走。

2019-10-15

特斯拉拟收购LG化学业务10%股份

后者是LG化学正计划分拆的业务,聚焦于汽车、储能系统和小型锂业务,LG化学拥有其全部股权。如果消息确实,收购完成后,通过建立多元化的采购渠道,特斯拉将进一步削减其采购成本。

2020-09-29

氢燃料技术助力微软2030负碳排放愿景

高可靠性,低排放率,低噪声水平以及显著减少的占地面积使燃料成为数据中心内微网的理想选择。这些技术优势加上无限的可扩展性,降低的维护成本,可以解决当今数据中心对大量能源存储的需求。

2020-07-07

废除“白名单”、贴退坡、起火事件频发、巨头产能大扩张| 新能源汽车行业剧变

贴退坡给带来“重大不利影响”6月26日,北京市五部门发文称,即日起,取消对纯动汽车的市级财政助。同一天,2019年新能源汽车贴新政正式实施,国家贴标准降低近一半。

2019-07-24

全国21省市储能贴对比

对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能站,自投运次月起按放量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时贴,连续贴不超过2年,同一企业累计最高不超过300万元。

2022-07-14

做好动力回收利用工作的三点建议

其中,纯动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.2%。动力累计配套量超过190GWh,产业规模位居世界第一。

2020-06-23

宁德时代、比亚迪的钠年内上车,采用钠锂混装方案

宁德时代多次表钠离子“2023年将产业化”后,已经有了更明确的时间表。36氪独家获悉,宁德时代将在今年第四季度开始在车上批量供应钠离子

2023-05-06

关于组织申报2023年企业巩回升向好势头奖资金的通知

自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2023年企业巩回升向好势头奖资金的通知桂工信综合〔2023〕303号各市、县(市、区)工业和信息化部门、财政部门,各相关企业:为贯彻落实自治区党委、政府关于推动工业经济稳增长的决策部署

海上风“渡劫”

年5月,国家提出将海上风标杆上网价改为指导价,新核准的海上风项目全部通过竞争方式确定上网价,且不得高于指导价,贴退坡骤然加速;2020年2月,国家提出新增海上风不再纳入中央财政贴范围,对2018

2020-09-04

《生综合偿试点方案》印发

,进一步健全生保护偿机制。

2019-11-21

国网江苏力上半年量同比增长11.6%

2020-07-24 09:32:32 国家网报   作者: 周瑾  7月20日从国网江苏省力有限公司营销部了解到,1至6月,该公司共实施代项目3343个,

2020-07-24

再一次定义全球动力安全新标准 比亚迪打造全新"刀片"

执着的比亚迪却始终坚持两条腿走路在比亚迪内部,安全是被定义为最高级别的。即便是三元锂,比亚迪也选择了相对保守的能量密度方案,这也成就了比亚迪动力安全0事故的纪录。

2020年我国退役动力将达20万吨!

退役回收利用前景看好记者了解到,一般新能源汽车动力蓄的使用年限是5到8年,当容量衰减至80%以下时,就要被淘汰。

2019-05-28

贴时代的光伏“真理”:每一分收益都很重要,超高功率组件是关键

在此期间,天合光能还牵头发起囊括产业链上下游和机构的“600W+光伏开放创新生联盟”,意与全行业协同打造低度成本的新生

2021-07-16

中国燃料汽车产业链的现状及发展

他的演讲题目是《中国燃料汽车产业链的现状及发展》。我国发展氢能与燃料产业有迫切性。

2020-12-08

2020中国锂设备企业“进”与“退”

2020-05-18 09:14:21 高工锂   作者: 欧杨宇  一面是贴退坡后时代以及新冠疫情影响,新能源汽车和动力产业链压力陡增。

2020-05-18
返回顶部 关闭