2020-09-23 08:46:48 财联社海通电新认为动力电池领域有三大创新，1)电化学体系的创新;2)电池形状、模组Pack结构的创新;3)生产制造工艺的创新。
无论是使用其他制造商生产的‘中国制造’电池，还是从我们位于内华达州的超级工厂1号电池厂(Gigafactory 1)那里获得电池，都取决于特斯拉。”关于此次联合建厂的传闻，津贺一宏明确表示。
在中国及全球新能源汽车蓬勃发展的背后，离不开中国动力电池产业的强势表现，截至2021年底，中国动力电池产业产能约占全球的70%。
HJT 电池工艺步骤简化，TCO 薄膜沉积分 PVD/RPD 两种工艺。HJT电池工艺包括清洗制绒、非晶硅薄膜沉积、TCO 薄膜沉积以及丝网印刷四步，其中TCO薄膜沉积分 PVD/RPD 两种工艺。
其测试结果显示，该电池在热失控触发并发出报警信号后，不冒烟、不起火、不爆炸。岚图汽车表示，该电池包拥有“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案三大优势。
新能源汽车的“三电”系统将带动MCU的增量需求，如在新能源汽车的电池系统中， MCU 用于电池模组的分布式管理；在电驱系统中，MCU用于逆变器实现直流电向交流电转换；在电控系统中，MCU 用于电池管理系统
3.开源节流开源节流，通过多种方式增加补贴收入、减少不合规补贴需求，缓解存量项目补贴压力。全面推行绿色电力证书交易。企业通过绿证交易获得收入相应替代财政补贴。
8月13日，中共云南省委办公厅 云南省人民政府办公厅印发《关于深化生态保护补偿制度改革的实施意见》，通过聚焦重要生态环境要素，完善分类补偿制度;围绕生态安全重点，健全纵向生态补偿制度;推动实现生态利益共享
推广清洁能源替代为绿色生活充电在有着漫长供暖季的北疆，塔城地区4月15日才停止集中供暖。这天，新疆电力清洁取暖进校园试点的首个供暖期圆满结束。
电芯业内水平如何?330Wh/kg或是企业已研发出最高能量密度电芯。前几年就已经号称能量密度达到300Wh/kg的松下电池，为特斯拉Model3装载的电池单体，实际的能量密度在256Wh/kg。
本文分析了国内外燃料电池汽车产业的发展动态，梳理了主要国家在燃料电池汽车开发和推广过程中所采取的各项举措，总结了我国燃料电池汽车产业发展的优势与面临的问题。
不管最后争论的结果如何，技术“互怼”的背后，是宁德时代与比亚迪两大动力电池巨头之间的市场暗战。目前，宁德时代是中国动力电池领域主要的三元锂电池生产商。
4月1日，上海市发改委发布了《上海市促进电动汽车充(换)电设施 互联互通有序发展暂行办法》的通知。从2020年5月1日起，将实施新的充电桩补贴政策。本次补贴政策主要分为两大方面。
而对于补贴退坡对产品售价的影响，东风启辰汽车公司总经理马磊提到，目前东风启辰主要是把10万～15万这个主流市场做好，随着未来电池成本的不断优化，加上未来电池梯度利用能够衔接起来的话，还是会有一定发展空间的
美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称，他们研制出一种新式钠硫电池，解决了同类电池普遍面临的枝晶等问题，使电池寿命更长——历经300次充放电仍然性能稳定。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
