今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
新华社北京8月31日电 题：重点行业稳健恢复 巩固工业经济企稳势头 新华社记者张辛欣、戴小河 国家统计局数据显示，今年前7月，全国规模以上工业企业营业收入同比增长8.8%，保持较快增长
新出炉的湖南省“十四五”规划提出：加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网。相关政策利好，市场逐步蓄力，电动汽车充电难的烦心事或将迎刃而解。
时序更替，在此前长达30年的时间里，锂电池的基础体系基本保持相对平稳的态势。探索无限止、前进疾兼程，现今的电池技术仍然在渐进发展，未来仍为可期。
根据SNE数据，去年全球动力电池总出货量已达213GWh，同比增长34%。EV Volumes预测，到2025年全球动力电池需求量有望超过1000GWh，进入TWh时代。
据外媒报道，10月19日，一位知情人士透露，韩国电池制造商三星SDI和汽车制造商Stellantis已同意合作为北美市场生产电动汽车电池。
当下，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星SDI等在内的全球主流电池企业，都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。
2020年5月29日，工信部发布《光伏制造行业规范条件(2020年本)》(征求意见稿)，要求新增单晶电池片转换效率需大于23%。
面向未来十年乃至更长的周期，一条"长坡厚雪"的超级赛道正在全面开启，据高工产业研究院（GGII） 数据显示，预计2025年，全球储能电池出货量将超600GWh，到2030年，储能电池出货量将达到
服务领先是追求，我们将发挥电网平台、枢纽作用，服务构建清洁低碳、安全高效能源体系；发挥分部支撑、协调作用，服务公司碳达峰、碳中和行动方案在西北落地见效。重点抓好五个方面的工作：一是加快建设送端型电网。
在一些关键的产业发展愿景中，新版技术路线图与此前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)一致，例如，意见稿提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，而技术路线图也指出
2020年1月，财政部、国家发改委、国家能源局联合印发的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建〔2020〕4号)明确规定，已完成核准(备案)并于2021年12月31日前全部机组并网的存量海上风电项目
此次修订是固废法实施以来最大幅度的一次修订，充分吸收了各方面意见，进一步增强了制度规范的针对性和可执行性。相关专家分析，此次修订从理念到具体举措都作了大幅度修改，更加契合当前国家的环境治理理念和要求。
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