2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
电信订户的增长推动了电信塔式安装的数量。大多数全球电信塔式设备均使用铅酸电池，因为电池成本更具竞争力，从而支持较低的运营成本和较低的拥有成本。
到2025年，空气质量优良天数比率达到92.6%，森林覆盖率达到57%，城市建成区绿化覆盖率不低于43%2月15日，重庆日报记者从《重庆市生态环境保护“十四五”规划》（以下简称《规划》）新闻发布会上获悉
近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
广州市氢燃料电池汽车推广应用目标也非常明确：到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆;燃料电池乘用车在公务用车
据了解，燃料电池汽车示范应用城市群建设是我国在2020年提出的，2020年9月，五部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，该《通知》明确了支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用，提出争取用
豪华车型0cean SUV提供两种不同的电池解决方案，从 2023- 2025年开始，每年提供超过5GWh电池容量，包括小型磷酸锂铁电池组和大型高镍锰钴电池组;12月7日，福特首次确认宁德时代为其电池供应商
不过，目前，头部动力电池厂商普遍侧重在电池直径更进一步增加的4680圆柱电池的研发和量产上。4680圆柱电池的最大特点在于取消了极耳设计，提高了制造效率，降低了成本，同时减少了充电所需的时间。
导读：目前锂电已经成为氢氧化锂的下游主要需求，占比高达70%以上。新能源汽车的景气带动了动力电池需求的大幅增长，供需的不平衡让电池原材料的价格一路上涨。
近日， 由我局牵头并联合柳州供电局、柳州市中小企业服务中心、柳州市节能检测中心、柳州市服务中心、柳州电器科学研究所在华锡大厦举办了柳州市2020年安全用电与节电专题培训会。
会上，广东燃料电池汽车示范应用城市群各示范城市代表一起启动了广东燃料电池汽车示范应用城市群工作，拉开了城市群为期4年示范工作的帷幕，这标志着广东城市群进入推动落实示范任务的新阶段。
2019-12-06 09:19:05 电池联盟 作者： 子蕊 导读：《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿》的发布，对将来制定“车规级”标准无疑是一个很好的机遇
全球电动化快速推进 动力电池业迎来高增长期11月初，中国政府正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出到2025年新能源汽车新车销售占比达到20%。
2021年2月初，科技部发布《关于对“十四五”国家重点研发计划首批重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知》，工业软件首次入选国家重点研发计划重点专项。
目前已开始受理该项目的资金申请，请符合申报条件的企业与我委工业装备科联系，电话：0772-2821260 邮箱：[email protected]
宁德时代、比亚迪、中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源等各电池企业到2025年整体合计规划产能接近2000GWh，对应的铝箔需求将达120万-160万吨左右。
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