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欧洲海上风正进入“负补贴”时代?

业界普遍认为,继“零补贴”海上风项目后,“财务竞标”又进入海上风招标条款,预示着欧洲海上风或已经进入“负补贴”时代。

2022-01-11

金属卤化物钙钛矿大幅提升锂循环稳定性

,大幅度提升了锂金属的循环稳定性。

2020-04-15

燃料产业化:加氢基础设施不足 氢瓶制约氢气储运

中科院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉曾提到,氢燃料车和普通燃油车的结构非常相似,只是把燃油车的油箱换为储氢罐,把燃油车的内燃机换为燃料动机。

2019-06-26

这些太阳能板不需要太阳就能产生能量

2020-11-25 10:37:54 互联范儿在可再生能源方面,太阳能板很给力,他们效率高,成本低,使用太阳能能节省大量资金。

2020-11-25

巴拉德总裁:全球加氢站达到400多座,燃料技术已经成熟

E4tech:氢燃料供应链正越来越强大David Hart博士认为,新冠肺炎疫情给全球经济带来了很大影响,但对燃料的部署并未造成负面影响。

2020-08-06

海上风高景气显现 浙江省新能源发展规划更进一步

3月27日,浙江省发改委发布关于公开征求《关于促进浙江省新能源高质量发展的实施意(征求意稿)》意的通知。

2023-05-04

让“中国心”更耐受 氢燃料低温启动刷新纪录

有评论说这为燃料行业发展注入“强心剂”。近日,记者对堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知,新能源汽车主要分为锂车和氢燃料车两大类。

2021-01-26

之王决战:松下漂移,宁德超车

1992年,索尼率先发明锂离子,自1931年就开始生产干的松下嗅到商机,迅速在1994年启动锂研发量产,到了1998年,松下生产的18650圆柱已经在世界各大笔记本脑上实现批量装配。

2019-04-28

车企与企业 到底是谁成全了谁?

收购Hibar,只是特斯拉“进军”动力领域的步伐之一。早在2013年,埃隆·马斯克宣布特斯拉要自建工厂开始,特斯拉涉足动力领域的战略布局,就已经开始了。

2019-10-12

撑起这把“太阳伞”,工业蒸发的蒸发速率可提升一倍

在中国,或是玻利维亚、阿根廷和智利的“锂三角”地区,活性金属的提取需用到大量工业蒸发,占地面积可达数英亩。蒸发是处理各种行业污染废水的廉价方法,涉及厂、海水淡化厂以及石油、天然气和锂行业等。

2020-02-26

专利“争夺战”已悄然打响

2021-05-06 09:45:01 中国   作者: 麦子  近年来,随着动力市场需求的日益旺盛,市场争夺战再度升级。

2021-07-13

骆驼蓄助你用车更省心

2020-01-16 11:28:08 中国能源网每年春节前后,更换蓄的车主增多,为何一到春节蓄就变弱了?这主要与春节期间的天气、用车特点及蓄的性能有关。

2020-01-16

美定下动汽车大目标

当地时间8月5日,美国总统拜登在白宫签署行政令,希望到2030年美国市场上销售的新车中,一半以上是零排放汽车,包括纯动汽车、插式混合动力汽车和氢燃料车。

2021-08-10

2019年哪些企业在偷偷“发育”?

2020-01-19 11:07:03 中国网   作者: 方倾燃  摘要:2019年为新能源乘用车配套动力的企业共53家,其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神

2020-01-20

2019年中国锂产业竞争格局全局观

2019-04-15 15:42:27 前瞻产业研究院1锂产业现状:消费锂需求饱和,动力锂拉动整体产业锂离子是一种充,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。

2019-04-15

海外锂扩产“跃进” 国内锂设备迎来出海良机

随着疫情得到控制,海外车企、当地政府发展动汽车的决心逐渐明晰,部分头部企业也相继拿下了国际车企巨头长期合作订单,厂商在欧美等地建厂的步伐明显加快。

2022-07-14

5月产量骤增317%、占比超六成 磷酸铁锂耀眼的逆袭

6月15日,中国汽车动力产业创新联盟发布的最新数据显示,今年5月,国内磷酸铁锂单月产量达8.8GWh,同比大增317.3%,占国内动力总产量的63.6%,远超三元锂的5.0GWh。

2021-07-15

环境部:严格落实能耗双控、煤炭减量替代等要求

2021-09-18 10:30:58 生环境部生环境部9月16日发布的《重点区域2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案(征求意稿)》指出,2021年是“十四五”规划开局之年

2021-09-18

国家网投资“热情满满”:从原计划4186亿元调增至4600亿元

围绕“六稳”“六保”,国家网做出扩大定投资的决策部署,体现正视困难、坚定信心的度,和应对挑战、抢抓机遇的作为。

2020-08-13

特斯拉能涨价,企业为何就不能涨?

企业负责人指出,“这是非常少的情况,要知道不到万不得已,一般企业是不愿调涨价格的。能不涨尽量不涨,涨价就可能丢客户。”不仅如此,车企还一直在压价。

2021-07-13
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