随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
根据中电联数据，截止2018年6月底，中国光伏总装机容量为15606万kW，而进入前七批进入可再生能源补贴目录的光伏电站规模共计约50GW，仅占目前中国总装机规模的32%。
宁德时代不仅引领国内动力电池产业高速增长，更率先进入全球动力电池第一阵营，为宝马、特斯拉、大众等跨国汽车巨头供应电池。在动力电池回收利用环节，行业也在积极探索可行的道路。
考虑汇率影响，近期海外电池价格可能持续走入低迷状态。在此背景下，单晶PERC组件的价格也在持续下降，最低已降至1.94元/W。PERC电池“大崩盘”启动提到PERC电池技术，还要从上世纪80年代谈起。
氢能源产业链：日益完善，整装待发氢能源主产业链包括上游氢气制取、储存、运输、加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注，中游燃料电池系统及零部件生产制造，下游氢燃料电池应用等众多环节。
对于电池，工业，汽车，电动汽车(EV)和便携式电池，欧盟委员会提出了一些要求，例如使用环保性材料，限制有害物质的使用，可回收材料的最小含量，碳足迹，性能和耐久性标签等。
7月1日各省完成补贴光伏发电竞价项目申报工作后，国家能源局组织国家可再生能源信息管理中心依托光伏发电国家补贴竞价信息系统，对各省申报项目进行了复核和竞价排序。
国家电投集团公司科技研发总监范霁红说，国家电投集团将在这里打造国家级科研成果转化和储能产业示范中心，推动大规模储能示范电站落地潍坊，储能聚合新业态、新产业。
由长城汽车控股的动力电池企业蜂巢能源首席技术官饶忠儒接受采访时表示，国家将补贴政策延长两年，对于一些新进入市场且拥有一定技术基础的企业是一个重要的机遇。
其中，通威股份、固德威、天合光能、锦浪科技、正泰电器、中环股份、亿晶光电、明冠新材、亚玛顿、海优新材、中来股份等上涨势头较猛。
因为电池中有电芯、电池管理系统等各种设备，汽车制造商一般仅从供应商处采购电芯。但在最近一个月内，LG化学生产的电池涉及了两次召回，让人们不得不对其产生质疑。
美国军方官员最近宣布了一项新的氢技术的独家授权。据军方的官方消息，该技术旨在通过铝合金粉末从任何含有水的液体中提取氢。这项新技术旨在生产按需制氢的燃料电池。
2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按：随着动力电池“白名单”取消，国外电池企业纷纷进入中国电池市场，这有利于降低眼下高端动力电池价格虚高的问题，也会促进动力电池价格降低，从而降低成本
开展“源网荷储一体化”项目试点，开展储能电站“一体多用、分时复用”试点示范。促进钠离子电池、固态锂离子电池和液流电池，以及压缩空气、飞轮储能等新型储能电站试点示范。
虽然三元仍是趋势，但21年4月的三元电池占比达到45%，磷酸铁锂恢复至53%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、比亚迪(01211)的总体优势地位明显。
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