中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬近日在一次与媒体的对话中也认为，电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。
“据我们不完全数据统计，川内充电桩企业市场占比不到10%，全国充电桩品牌前十名没有一家是川企，甚至2020年国网入围供应商目录中76家，四川企业只有一家。”他认为，四川的充电桩企业尚未进入主流市场。
国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度;宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局;出行公司、高速公路建设单位等产业相关方加快落地进程……各路资本、各方人马都试图在从“新基建”政策红利中分得一杯羹
“当前，世界能源格局深刻调整，新一轮能源革命正蓬勃兴起，”于士和表示，随着我国经济发展步入新常态、环境治理和建设生态文明要求的增强，能源转型变革任务也日益迫切，“我们必须深入贯彻党的十九大精神，牢固树立
安徽盟维新能源科技有限公司(盟维科技)CEO周莉莎受邀出席会议，并在“打造有全球竞争力的电池产业”动力电池论坛发表主题演讲，分享了盟维科技在锂金属电池产品量产装车方面的探索与思考。
2020-09-02 11:20:51 PV-Tech初创公司、技术供应商EnerVenue旨在将金属氢电池的一种变体投入固定式储能的商业化应用。
2019-09-17 13:32:21 中国新闻网 作者： 孙睿 吴梦雪 记者17日从国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)获悉，中国首条量产规模IBC电池及组件生产线进入收尾阶段
通用设备、汽车、化纤行业生产由前2个月同比下降转为增长，有色金属、建材、电气机械、专用设备等行业增速较前2个月加快。 从重点产品看，新产品延续快速增长态势。
宁德时代作为其重要/核心电池供应商，将伴随其新车型的集中上量、市场放量，产能销量获进一步保证。确定及潜在的巨大市场需求倒逼下，宁德时代大规模产能扩张已略显迫切，对于锂电设备的需求自然水涨船高。
2020-12-23 08:38:43 狗蛋的财富号12月21日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书，未来加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链
2020-09-25 08:22:05 高工锂电网摘要：为匹配海外用户市场需求，结合宁德时代在储能电池领域的技术优势，户用储能一体机方案正在成为科士达的拳头产品。
“当前，中国的汽车产业正在迈向现代化新征程，进入了电动化、智能化、低碳化全面升级的新阶段，我们亟需发挥新型举国体制的优势，进一步完善新能源汽车跨部门协同机制，加强顶层设计和系统部署，来实现创新引领和高质量发展
3月11日，中国铁塔发布2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告，电池组采购规模的预估量为2GWh，采购周期为1年，并未对招标进行最高限价。
某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产能体量、产值规模、研发能力、技术储备等方面拉开与同类企业的差距。企业体量的改变，也意味着未来动力电池产业格局将发生改变，资本进出之间也会让行业竞争更加激烈。
这标志着我国拥有自主知识产权的世界首座高温气冷堆核电站示范工程——华能石岛湾高温气冷堆示范工程全面进入调试阶段，进入最后攻坚阶段，将逐步对机组系统、设备等进行全面验证，为后续机组商业运行打下坚实基础。
公告称，公司董事会同意以自筹资金约10亿元建设2万吨/年精神类(含碳酸锂)固体制剂及配套工程项目的规划，要求公司管理层在现有项目论证基础上，抓紧组织工程设计、设备选型、建设方案确定等对外咨询工作，进一步深入开展项目可行性论证
2020年，企业之间的各种“大合作”，很可能深刻改变未来的竞争格局;并深刻影响产业的竞争形态。1.通威股份&隆基股份9月25日，通威股份发布公告，正式宣布与隆基的战略合作进展。
二者命运的差异，随着20世纪90年代日本索尼公司将锂离子电池商业化进一步拉大。业内由此大幅降低了对钠离子电池相关领域的研究投入。
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