5 月 13 日消息，据法媒《回声报》报道，固态电池制造商辉能科技计划投资 52 亿欧元(备注：当前约 393.64 亿元人民币)在法国北部的敦刻尔克新建一座电池工厂。
因为虽然目前主流电池企业对于固态电池、燃料电池等其他技术路径均有储备，但仍然将研发重心放在了三元电池上，固态电池走向量产可能还需要几年。
据日本经济新闻中文网10月31日消息称，全固态电池是锂离子电池的一种，在锂离子来回移动的通道上采用固态电解质，取代现有电池的电解液。
据悉，这是继2023年中国-东盟汽车产业合作发展论坛和2023年第五届中国城市信用建设高峰论坛“一南一北”两大盛会后，东风风行产品又一次亮相高规格舞台，再次彰显东风柳汽新能源汽车的竞争力。
从磷酸铁锂、三元锂电池、半固态到全固态电池，未来新能源电池会呈现梯次利用的格局，技术变革也带了相关材料的创新机会。
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场
值得注意的是，这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。就在去年12月，比亚迪全固态电池随时做到量产装车，但在短期内不会量产。
这也是蔚来宣称将搭载固态电池，为何在业内引发轩然大波。固态电池是噱头 实为“半固态”对于搭载固态电池一事，蔚来官方出面表示，NIO Day上介绍的固态电池，准确来说是“半固态电池”。
记者5日从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该研究所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，在硫化物全固态锂离子电池领域的基础科学问题和电池规模化制备技术方面，取得了一系列突破性新进展。
东风柳汽通过跨境电商直播销售汽车。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）“今年1月至11月，我们有49万只轮毂发往世界各地，相比去年翻了一番，创造了企业出口的历史纪录。”
今报柳州讯（记者蓝超君）4月15日上午，柳州市贸促会向柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司递交了“一企一策”建议书。
为深入开展鹿寨县“工业企业服务年”活动，进一步优化营企服务质量，助力企业做大做强，推动鹿寨县工业高质量发展，今年以来，鹿寨县科工贸局通过举办政策辅导班、送政策入企业等多种形式开展政策服务活动，为企业解读精特新
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