2020-05-22 11:09:31 cnBeta据外媒New Atlas报道，最近我们经常听到关于固态电池的消息，与传统电池相比，固态电池有一定的优势。
比如说这里面所说的固态电池，比如说前不久业内炒得比较热的钠离子电池，这会不会是一个新的电池路线?会不会有新的电池路线?比如说锂硫电池。在这之后还有半固态电池等等，这些电池路线。
近日，随着哪吒汽车与清陶达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用。固态电池的话题再次成为相关热点，同时也预示着离固态电池真正的量产应用更近了一步。
2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道，固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快，大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发，宝马和福特也在固态电池方面进行了投资
冯旭宁说，从热失控的某些角度出发，磷酸铁锂电池比三元锂电池要“好”;固态电池是更安全的，但一定要在“固态”前面加个“全”字，现在这种动力电池还未量产，也没有车企在应用，但是大家都还很期待。
2021-04-01 08:00:15 电池中国固态电池到底适不适合车用，想必很多人都不会有所怀疑，在媒体近几年对全固态电池高能量密度、高安全铺天盖地的报道下，固态电池俨然已经成为车用动力的终极选择
李斌还宣称：“固态电池一直没有量产的机会，蔚来的商业模式让我们可以保证固态电池启动量产所必须的量，所以我们推动固态电池技术量产的动力比别人大得多。
先说结论：QuantumScape的科学研究非常出色;但是他们的电池体积小且未经验证——尚未达到iWatch电池的大小，并且从未在实验室外进行过测试;与固态电池相关的重大风险尚未克服;他们可能永远无法实现宣称的性能
可以说，对电池的焦虑，落后的电池技术对各种前沿应用的制约，是新能源革命最大的障碍。电池技术进步到什么程度，新能源革命就推进到哪一步，一通百通，是未来新能源革命的第一推动力。01为什么一定是固态电池?
01 固态电池的“执念”固态电池被许多人看作锂电池技术发展的下一代方案，原因主要有以下几方面：1. 能量密度高：采用锂金属作为电池负极，可显著提升电池能量密度。
在研究过程中，研究小组展示“固体离子导体”的新概念，可以有选择性地使锂离子通过离子通道。由于它们是固体，而且能够有效地传输锂离子，有望成为下一代电池的原料，如高压电池或锂金属电池。
今年以来，固态电池好消息接连不断，一方面不断有生产厂商获得各路融资，另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明，固态电池的“风口”快要来了。
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