2021-03-01 10:25:59 汽车之家据外媒报道，固态电池在电动汽车领域的运用和普及或许会比我们所预期的来的更快，大众和丰田汽车这样的汽车制造翘楚都在进行固态电池电动车的研发，宝马和福特也在固态电池方面进行了投资
02自研电池成趋势新能源汽车的飞速发展，带来对于动力电池的巨大需求，为了保证稳定的电池供应，近年来，多家国内外整车厂和车企选择自研自产电池，除了蔚来，还有国内的广汽、一汽、吉利、长城，国外的特斯拉、宝马
继去年首届大会的成功举办后，本次大会集“会议、展览、赛事、对话、体验”五位一体，邀请了多位知名院士及专家出席，汇聚了三百余位来自行业领军企业及跨国企业的重要嘉宾，聚焦储能应用、产融合作等行业热点话题，致力于携手行业领袖深度剖析动力电池行业势态与发展前景
在2022世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，过去10年内，行业不断创新，动力电池能量密度的增长带来了续航里程6至7倍的提升，同时成本也下降了8成。
美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。
做生意，一子错，满盘皆落索，难不成真的会成为诺基亚，被时代抛弃?绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?
若非宁德时代，蔚来150kWh固态电池供应商成迷今年1月9日，蔚来于NIO Day 2020上发布了150kWh电池包，并定于2022年第四季度对外交付。
今年以来，固态电池好消息接连不断，一方面不断有生产厂商获得各路融资，另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明，固态电池的“风口”快要来了。
2020-07-09 08:18:17 科技日报 作者： 刘海英 美国德克萨斯大学奥斯汀分校研究人员开发出一种可在室温下工作的新型液态金属电池，创下了目前液态金属电池的最低工作温度记录
5月，固态电池消息层出，引起热议。首先是CIBF期间，马车动力首次展出了25Ah硫化物全固态电芯、硅基高能量密度全固态电芯等样品。同时，展会上马车动力公布固态电解质材料正式开售，可接受预订。
固态动力电池在安全性、生产工艺以及与汽车配套后的一致性上都有更高的要求，这些都是企业必须攻克的难题。作为被业界看好的下一代新型电池技术，固态电池近年来热度不断攀升，在业内形成了一股新的投资热潮。
此前，中国科学院院士欧阳明高预测，全固态电池估计在2025-2030年后才会实现商业化。中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬预测，全固态电池预计2030年将实现商业化。辉能的固态动力电池性能如何?
近日，东风公司生产的固态电池汽车全球首发，固态电池正式进入量产阶段。新能源车取代燃油车，离不开动力电池的革新。而在电池技术研发过程中，固态电池尤其受到青睐，固态电池的量产也一直备受期待。
这些缺点使得人们对固态电池寄予厚望，希望它能帮助解决许多环境和安全问题。固态电池采用薄薄一层固体电解质，取代目前锂离子电池中易燃的液体溶液，可以更密集地储存能量。
但固态电池技术真的已经到了量产的前夜了吗?蔚来喊出2022年量产的底气来自哪里?动力电池企业们对固态电池的量产时间表，又有着怎样的预期呢?
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