曾毓群说，他不希望宁德时代被定义为电池生产商，因为宁德时代还有另外两大业务方向。关于三元和磷酸铁锂之争，他认为近期磷酸铁锂份额一定会快速增长。1宁德时代定位三大方向不满足只做电动汽车电池供应商。
那么，锂电池是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?1 没有锂电池就没有移动智能生活我们早已生活在一个“可充电的世界”，但真正带来电子设备便携化，开启了现代移动生活的则是锂电池。
但正如晶科所认为“双面组件将是未来地面电站的主流”观点一样，Wood Mackenzie的数据显示，2019年是双面光伏技术的突破之年，与2018年相比，全球双面组件的安装量翻了一番。
该技术可将电池片的间距由2mm缩减为0.5mm，甚至可实现-0.2mm间距，减少了电池片的冗余面积，从而提高组件效率，让组件的间隙都具备发电能力，降低度电成本。
不仅如此，自新能源汽车行业发展伊始，从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，电池技术路线就备受争议。随着市场的大规模推广应用，如今对锂电池新能源汽车的争议也越来越多。
固态电池相关：聚合物复合固态电解质技术固态锂电池以高比能、高安全性等优势被认为是未来动力电池发展的核心方向，其设计、制备物理与电化学性能优异的固态电解质迫在眉睫。
与此同时，各大车企也纷纷上演电池“内卷“，大众投资国轩，奔驰入股孚能，蔚来上线固态电池，特斯拉选定LG化学为独家电池供应商……种种迹象表明，宁德时代正处在一场大变局中，未来是悲是喜，难以琢磨。
10月18日，吉利汽车在济南落地了在该城市第一座换电示范站，通过现场的换电过程视频看到，吉利换电站布置与蔚来汽车换电站较为相似，整个换电过程约90秒，比蔚来汽车所需的三分钟节约了一半的时间，这也成为了吉利换电站的主要宣传点
看到这里，如果你只认为宁德时代只是推出了一款可以跟三元锂电池和磷酸铁锂电池媲美的新电池，那你就把这件事想简单了。宁德时代在推出钠离子电池的背后还有很多考量。
——研发用电——英国面临的挑战中，没有几个像未来的电力系统那样复杂：希望在未来的电力系统中，数百万发电机和电力用户可以通过互联网进行相互交易。
7月29日，宁德时代钠离子电池线上发布会举行。发布会上，宁德时代正式推出钠离子电池。宁德时代称，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平。
前段时间，这份杂志旗下的期刊之一《nature electronics》发布了一篇论文，没有走一贯的“技术路线”，而是从商业角度上，质疑了氢燃料电池车的未来。
在当时车辆电池还局限于12V电瓶的铅酸电池时，宁德时代早早瞄准拥有极高能量密度及续航能力的三元锂电池，加上抓住了新能源汽车的黄金时代，短短数年就晋升为世界级巨头。
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