为帮助柳州市汽车零部件企业更好的掌握过程审核策划、实施和报告的技巧，5月26-27日柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经发局在阳和工业新区管委会二楼举办了一期《汽车工业质量管理审核方法》的培训，共有
其次，目前行业趋势是市场的高度集中化进程加速，比如动力电池市场份额往CATL、比亚迪等主流动力电池企业集中，每个细分领域呈现前十企业占大头的状态，强者恒强。
一方面，部分中游企业面临较大成本压力，净利润下滑明显;另一方面，上游企业普遍赚得盆满钵满，并吸引大量业外资本纷纷跨界布局光伏上游产业链，但这也带来竞争升温、产能过剩的新风险。
二季度的话，疫情或有一点影响，但该季度出货的目标仍没变在9GW以上，对于完成全年目标有较大帮助。天合光能也认为，目前二季度行业需求依然旺盛，签单量超过10GW，国际市场需求不错。
青海泰丰先行锂能科技有限公司是一家新能源电池正极材料企业，也是打通青海盐湖提锂产业链的先行者之一。“盐湖提锂只存在一个进一步除杂的问题，小幅增加除杂装置，产出电池级碳酸锂不存在问题。”
奥动新能源宣布到2025年要完成1万座换电站建设。国家电网作为最早布局换电业务的国资企业，年内将在北京武汉等地建设100座乘用车换电站，在内蒙、青海等矿区建成10座重卡换电站。
6月12日上午，我中心在阳和服务站举办柳州市“中小企业服务月”政策进园区——工业设计创新券和小微企业服务补贴券政策宣讲活动，近50人参加了此次活动。
进入2022年，叠加各种不确定因素，新能源汽车的发展呈现出分化的发展态势。产业链的分化、技术路径的分化、企业业绩的分化正在行业的运行中频频上演。王传福多年前的“预言”如今一语成谶。
6月29日，深圳市电化学储能产业联盟在2023国际数字能源展上宣布成立。深圳能源、深圳供电局、华为数字能源、比亚迪等15家发起机构代表一同出席成立仪式。
未来氢能产业将如何发展?在4月29日于广西钦州召开的氢能产业发展论坛上，专家给出了答案：电氢协同将成为未来我国氢能产业的发展方向。
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