在日前由世界知识产权组织(WIPO)中国办事处和北京市知识产权局主办的“为绿色未来而创新”第二期知识产权培训会上，中关村创蓝清洁空气产业联盟主任解洪兴呼吁加强燃料电池专利的海外布局。
从有效防范环境风险目的出发，明确管控重点为具有持久性、生物累积性、环境和健康危害性大，或在环境中可能长期存在并可能对生态环境和公众健康造成较大风险的新化学物质。二是优化申请要求，减轻企业负担。
他呼吁各地发展氢能产业应因地制宜，并充分研究讨论发展的可行性和科学性。曹剑绵还表示，目前氢燃料电池汽车业处于政策导入期，希望国家层面能尽快发布氢能产业指导政策，引导各地氢能产业多元化布局。
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
对于影响业绩的主要因素，中环认为2020 年光伏新能源行业及半导体行业市场景气度显著提升，光伏新增装机需求持续增加，半导体产业加速向中国区转移;光伏材料围绕理论产能提升、产品质量升级和产品成本下降的研发创新成果显著
在此背景下，即便是信仰坚定的新能源投资者内心也难免有所动摇，光伏真的不行了吗?当然不是。光伏行业高景气度依旧5月5日，国家能源局公布一季度光伏发电建设运行情况。
2020-01-21 09:51:00 新华社记者从天津海关获悉，2019年天津海关通过加强固体废物监管、持续开展“固废清港”行动，全年共退运涉案固体废物15225.5吨。
2022年TOP15企业排名依次为：宁德时代、比亚迪(弗迪电池)、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、多氟多、力神电池、鹏辉能源。
未来、安全、智能、节能、市场竞争愈发激烈，新能汽车企业将做好应对措施。未来路线是氢燃料电池车在本届世界新能源汽车大会上，氢燃料技术路线再获肯定。
聚焦“十强”产业，加大建链、延链、补链、强链力度，研究谋划了培育优良产业生态的支持政策，扎实实施装备制造、信息技术等22个重点产业推进方案，逐步形成“参天大树”与“灌木丛”共生的产业生态。
据悉，这种新型电池具有很多优势，可与LFP(磷酸铁锂电池)的耐用性竞争，同时能量密度甚至能够比其他镍基电池的更高。与一般动力电池相比，更高能量密度的电池占车辆的空间更少，能使车行驶更远里程。
日报消息（记者韦斯敏）近日，北部生态新区（阳和工业新区）政务服务大厅迎来了几位特别的“客人”——阳和街道六座村村民委员会代表将一面锦旗送到了审批人员的手中，锦旗上印着“热情服务助力乡村振兴 克己奉公彰显巾帼本色
2019-08-12 14:23:08 汽车之家据外媒报道称，丰田汽车旗下PrimearthEVEnergy公司（以下简称PEVE）将在中国设立一家全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的改变
本次大会以“创新 安全 自律 共融”为主题，国家政府部门、国家电网、中国电力企业联合会、中国自行车协会领导以及专家学者莅临指导，中电联电动汽车与储能分会成员单位、行业头部运营企业的科研专家、公司领导以及生产制造厂家技术专家参会共同解读
尽管无锡污染防治取得了来之不易的成果，但全市生态环境领域还存在结构调整压力比较大、环境改善基础不稳固、生态设施建设有短板、板块工作推进不平衡等问题，亟须靶向精准施策、下大力气解决，确保圆满完成各项目标任务
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