2021年1-8月，国内新增锂电池相关企业共2324家，同比下滑41.5%。随着细分行业的市场集中度已经不断攀升，叠加技术、资本门槛要求越来越高，跨界资本回归理性。
截至目前，已经连续成功举办了三届中国智能网联汽车高峰论坛，并取得广泛社会影响力。今年，中国工业报社将聚焦新能源汽车零部件及动力电池这一热点话题。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）6月4日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）传来喜讯，2日，欧维姆采用最新自主研发的同步控制系统，把传感器数据及运行状态及时上传云平台，为可视化数字大屏提供实时数据
业内人士指出，与4G基站采用的铅酸蓄电池相较，磷酸铁锂电池在安全性、循环寿命、快速充放等方面具备明显优势，可减少对市电增容改造的依赖，降低网络建设和运营成本，是目前最适合国内5G基站储能电池的技术路线。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
采摘下来的竹笋直接送到设在村里的柳州螺蛳粉原材料初加工企业进行加工、腌制。腌制好的酸笋大部分送到位于柳南区的螺蛳粉生产集聚区，装入预包装螺蛳粉内，发往全国各地乃至海外。
小编推测这可能有两个方面的原因：一是动力电池成本下降已经进入一个瓶颈期，短期内很难有较大突破，需要企业从良品率提升、技术创新、供应链管控和规模化等方面来降本;二是2020年动力电池原料价格上涨过快，推高电池成本
市相关部门和各区市场监管部门，电动自行车行业协会及来自全国各地的电动自行车品牌企业，深圳市电动自行车相关产品生产企业、经销商约400人参会。嘟嘟换电总经理廖志成参加本次会议。
宁德时代被传电池涨价而更令电池企业担忧的是，在供需失衡和原材料价格暴涨的背景下，动力电池即将面临着新一轮的涨价。前不久，一则关于宁德时代被传将磷酸铁锂电池价格提高10%的消息在行业内流传开来。
电池企业“绑定”铁锂正极材料车企、电池企业的转向，开始向更上游传导，同时，电池企业为了在磷酸铁锂战场掌握主动权，也开始了新一轮的上游资源“绑定”行动。
2019-06-26 09:16:47 澎湃新闻固体废物污染环境防治法修订草案6月25日初次提请全国人大常委会审议。草案对“生活垃圾污染环境的防治”进行了专章规定。
创新开展标准应用普及，引领企业转型创新；三是要积极参与国际标准化活动，加强与国际同行在数字化转型方面的技术交流与合作，贡献中国智慧。
创新开展标准应用普及，引领企业转型创新；三是要积极参与国际标准化活动，加强与国际同行在数字化转型方面的技术交流与合作，贡献中国智慧。
7月28日，在法院的积极引导及市县税务部门努力下，鹿寨县一家破产重整水泥生产企业纳税信用等级成功由D级调整至B级，解决了企业在领用发票、享受优惠政策、融资贷款等多方面的燃眉之急，稳住了230多人的就业；
2020-09-23 09:37:31 生态环境部近日，《生活垃圾焚烧飞灰污染控制技术规范（试行）》（HJ 1134-2020）（以下简称《技术规范》）发布实施。
该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。
良好行业表现基础上，2019年7月新能源汽车产量7.4万台，下降6%;电池装机总电量约474同比增长39%，19年1-7月的新能源车爆发增长到68万台，同比增速48%，电池增长到3518万度，同比增长83%
不久前，杭州储能行业协会微信公众号发布了一则联合声明，参与联合声明的企业包括吉利、合众、威马、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源9家新能源汽车及电池生产企业。
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