本次活动以“电池革命如何重新‘定义’汽车”为主题，邀请了北京理工大学材料学院教授陈人杰、何洪文，全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓3位专家，与媒体一起聚焦电池革命对汽车领域发展的影响、探讨电池技术将如何推动汽车产业的进步
与市场规模不断增长相对应，我国动力电池回收模式不成熟、行业鱼龙混杂等也成为现实问题，大规模的废旧锂离子电池若处理不当，不仅浪费宝贵资源，阻碍产业的可持续发展，还将成为破坏生态环境的隐患。
中国工业报记者从大会现场获悉，此次会议全景展现了工业互联网“眼花缭乱”的最新进展，并发布一系列对推动工业智能化具有重要先导意义的成果。
国家能源局近日发布的数据显示，截至2023年6月底，可再生能源发电总装机突破13亿kW，达到13.22亿kW，同比增长18.2%，约占我国总装机的48.8%。
但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从?面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池?
白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位，全面展示了氢能及燃料电池全产业链的发展现状及趋势，提出了近中远期我国氢能及燃料电池的发展目标和行动倡议，旨在为政府决策提供科学支撑。
2020-12-30 09:20:08 中广核新能源12月29日14时58分，随着中广核四川广元剑阁高池99MW风电项目5号集电线路T1#风机带电投运，中广核新能源2020年工程建设累计投运容量突破
磷酸铁锂，它的安全性好、循环寿命长，目前是大巴车领域的首选产品，配套量最大。国内主要电池企业像比亚迪、宁德时代等等都开发了大容量的铁锂电池产品，并实现了规模化配套。
2020-12-08 11:23:03 中国电力新闻网 作者： 马莎 11月24日，随着乌东德右岸电厂9号机顺利投运，云南省电源装机突破1亿千瓦，达10073万千瓦，
《公报》显示，2022年，我国研究与试验发展（R&D）经费投入继续保持较快增长，投入强度持续提升，基础研究投入取得新突破，国家财政科技支出稳步增加。
2020-02-19 07:59:38 证券时报 作者： 曹晨 继上周通威股份宣布200亿元投资年产30GW光伏电池之后，多家光伏企业抛出重磅投资方案。
这其中有规避风险的考虑，以大众为代表的多家欧洲车企都在固态电池领域有高额投入，按照大众在今年的大众Power Day上发布的消息，固态电池的量产时间是2023年。
2019年上半年，北京市生态环境部门开展“一纲三线四重”综合执法行动，以环境质量改善为纲，严格落实蓝天、碧水、净土三大保卫战2019年行动计划，加强重点行业专项执法，推进重点区域生态环境质量改善，加大重点时段执法检查力度
2021年，特斯拉首次成为宁德时代最大的单一客户，采购了总价值130亿元的动力电池，贡献了宁德时代全年营收的10%。如今，动力电池市场“蛋糕”越做越大，竞争也越来越激烈，或将重塑行业格局。
此外，多型氢燃料电池汽车整车联合研制项目也已开始实施;氢能大厦、氢能产业园已启动建设规划，相应的招商工作同步启动;氢能小镇、氢能分布式能源等示范应用场景的开辟研究工作已经展开。
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