16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告，其显示2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，相较去年同期下降10.0%，这也是自2017年以来，月度装机量首次呈现同比下降态势
当时，广汽已经和宁德时代成立了一家电池合资公司，但无论是当时，还是现在，宁德都不可能成为某家整车厂的附庸，于是在2019年前后，广汽拜访了国内所有二三线电池厂，最终只有危机之中的中创新航答应了广汽的要求
锂电原材料价格之所以持续上涨，无外乎两方面原因，一是下游新能源汽车动力电池需求旺盛，二是锂资源供应紧张。而从目前来看，新能源汽车市场仍在持续高速增长。
特殊时期，工业柳州的企业家们带领职工积极应对，在防控疫情物资紧缺的情况下主动作为，充分利用柳州制造业的优势，生产相关防控产品。“人民需要什么，五菱就造什么！”
整个电网要从原来的集中式的发、供模式，转变成分散发、用模式。这需要能自动匹配、调度、平衡的智慧电网和智能电网。在这个过程中，技术上没有太大问题，但观念上以及实际运行模式上，还有很大的挑战。”
“华为不造车”，这个命题，只在一个意义上还成立，那就是：华为没有汽车工厂，没有自己生产汽车。在这个意义上，蔚来也可以说“不造车”;苹果也可以说“不造手机”。为什么这么说?
日报消息（全媒体记者李俊）昨日，在柳州分会场参加自治区2022年二季度经济运行部署电视电话会议，并汇报有关情况后，我市立即召开会议部署贯彻落实工作。
在未来单晶将成为市场主流，占比70%甚至以上的基础上进行分析，从上表可以看出：目前，国内各环节产能是：单晶PERC电池片>单晶硅片>单晶硅料;2020年这一情况仍将持续。
近日，上汽通用五菱技术中心总监赵亮试驾着还未上市的新能源汽车新宝骏E300（见下图），向记者介绍该企业探索汽车“新四化”转型创新产品。
1月11日，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业，借用吉利的浩瀚SEA智能进化体验架构，开发更极致的智能电动汽车。百度汽车将保持独立运营，并成为百度Apollo的深度合作伙伴。
不是新能源汽车，也不是芯片半导体!是这两大风口的强势汇集，是一个同时占据两大赛道的价值洼地——汽车半导体!毋庸置疑，新能源车产业链是今年A股市场的当红炸子鸡!
无独有偶，北汽威旺407EV纯电动货车在深圳发生充电起火事故，原因亦是动力电池包引起。至于特斯拉的车辆起火事件，官方至今仍未公布原因，但起火源头也是电池。
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