数据显示，本周硅料涨幅有限，国内单晶复投料价格区间在20.6-21.9万元/吨，成交均价小幅上涨至21.38万元/吨，周环比涨幅为0.71%;单晶致密料价格区间在20.4-21.7万元/吨，成交均价上涨至
2017 年10 月，该机组在华能如东八仙角海上风电项目实现批量运行。这样看来，面对全球海上风电的“加急时代”，虽然该公司起步较早，但发展却似乎并未占得先机。然而事实真的如此吗?
电池片：通威太阳能近日再次上调电池片价格，166mm、182mm、210mm电池片价格均上调0.01元/W，分别达到1.17元/W、1.20元/W、1.18元/W。
“碳中和”是中国与世界其他经济体的共同利益所在。而电动汽车将引发汽车、能源、人工智能三大产业变革。在这三大变革中，以电为主要驱动力的能源变革是实现“碳中和”的核心突破口。
人才服务作为“中小企业服务月”公益服务活动之一，近期市中小企业服务中心主动联系企业、了解企业需求、调动并对接服务资源，启动了人才小高地载体企业“人才测评与培训”专项服务活动。
一方面数字革命与能源革命融合发展迈出重要步伐，泛在电力物联网与智慧能源建设受到高度关注，电力行业新业务、新模式、新业态、新服务得到积极探索;另一方面混合所有制改革、电力现货、输配电价改革正在稳步实施，整个电力行业正从传统的投资需求驱动型向高质量发展转变
来自中国、美国、加拿大、希腊、丹麦、澳大利亚、荷兰等7个国家的学术机构、科研机构、高校、电力企事业单位的600多名嘉宾参会。在这场国际顶尖智能电网学术活动上，“泛在电力物联网”成为关注的焦点。
其中贡献最大的是风电装备制造商，他们实现了海上风机从6兆瓦到18兆瓦的跃迁，不断推陈出新的大型机组让海上风电的造价下降了50%，推动去补贴后的中国海上风电高质量健康发展。
国家制定的2020年300 Wh/kg的目标有望在一些企业实现。电池性能提高的同时，成本快速下降，到2020年以后，电池系统的价格有望降到0.8元/瓦时以下，电动汽车在成本上也将逐步具备竞争能力。
怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向?面对电动汽车的不同技术路径，如何选择?针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。
在3月2日的澄清公告中，湘电股份表示，湘电风能自身存在较多风险事项，能否最终转让尚存在较大不确定性。2018-2019年，湘电风能因外购件质量问题产生巨额三包费用，损失达9.97亿元。
3月3日晚上，国网瓜州县供电公司配网运维人员对10千伏113安城线开展夜间红外测温和特巡，这是该公司展开特巡工作确保两会期间可靠供电的一个缩影。
作为汽车制造的核心零部件，动力电池被称为电动汽车的心脏，相当于传统燃油车的发动机。传统车企要实现电动化转型，最关键的环节就是动力电池。但是，以目前的情形来看，动力电池却是不折不扣的“紧俏货”。
与此同时，国内光伏电站系统项目开发达到1.5GW以上，海外电站系统项目储备持续增长，分布式光伏业务原装品牌系统出货超500MW。
《华尔街日报》报道说，在全球新车销量同比下滑1%的背景下，电动汽车销量实现了强劲增长。标普全球旗下汽车行业研究机构认为，全球汽车电动化趋势已不可阻挡。
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