2020-06-16 14:02:55 中国新能源网法国交通部长最近宣布，该部将支持一项计划在2035年实现的绿色氢燃料飞机的计划。第一个原型应该在2026年到2028年之间推出。
抛开高昂的售价之外，相比于电动汽车，氢燃料电池汽车具有添加燃料块、续航能力长的优势，比如本田生产的氢燃料电池汽车Clarity，加氢3分钟，续航里程750公里。
G12优势明显 中环股份光伏材料龙头地位稳固光伏领域上半年危机并存 中环股份G12硅片进展超预期2021年作为“十四五”的开局之年，在 “碳达峰”、“碳中和”目标的推动下，光伏迎来历史性发展机遇。
实际上，早在2021年年底，就爆出小鹏汽车磷酸铁锂电池供应紧张传闻，小鹏汽车有关人士表示，由于受疫情影响，行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张，也给小鹏P7 480E/N车型的生产带来了极大的不确定性，
2020年上半年，生物质发电量达到618.2亿千瓦时，同比增长23.7%，其中，生活垃圾焚烧发电量355.9亿千瓦时，同比增长40.8%;农林生物质发电244.3亿千瓦时，同比增长5.6%;沼气发电18
限制发电用煤，优化全国煤电布局，压降东中部煤电势在必行。刘振亚是在中电联“2019年第一次理事长会议暨经济形势与电力发展研讨会”发表的上述观点。据介绍，我国面临的碳减排和污染防治任务艰巨。
实际上，汽车工程师出身的陆群，这几年一直都在跟产品较劲儿。“我们现在利用电动化的技术，把这个车做得好玩又有驾趣，又是入门级的价格。能够给大家带来不一样的体验，这是前途这个品牌的价值所在。”
在价格政策上，主要有两种做法:一种是德国、西班牙、丹麦的固定电价法，主要是根据风能资源状况、风机容量、利率和收益水平等因素制订风电上网价格，对超过火电上网价格部分的成本由电网进行分摊。
2021-07-05 10:03:31 电动汽车观察家 作者： 邱锴俊 王凌方 动力电池作为纯电动汽车成本占比最大的一块，一直是整车企业眼前的“肥肉”。
2021年已经过去大半，风电行业的上市公司大多已经披露半年报业绩，上半年良好的风资源及碳中和政策利好，叠加去年抢装潮效应，使得行业内部各产业链大部分的公司业绩均表现较好。
如今,聚焦主业、不断转型升级的东风汽车股份即将对外发布两款新品。其中,在新能源汽车领域,一款传承东风汽车股份10余年新能源研发技术优势、全新一代正向开发的东风凯普特纯电动物流轻卡即将上市!
正可谓是：兴，则一拥而上;衰，则一哄而散。在过去20余年的光伏产业发展历程中，这一行业发展规律变得越来越清晰。然而，这一规律似乎并没有被光伏人所重视，而历史正在重演。
4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
随着我国新能源汽车充电桩市场借力“新基建”风生水起，移动充电也热度攀升。据记者了解，除了移动智能充电外，目前行业内还存在车载式上门充电等其他移动充电形式。
2021-05-06 10:20:44 海南日报“十四五”时期，推动实现海南光伏、海上风电等新增装机520万千瓦，清洁能源装机占比由2020年的67%提升至80%以上，清洁能源发电量占比由2020
“工业上楼”应运而生，成为保障城市产业空间、筑牢工业根基的一种新方式、新手段。 “工业上楼”不是简单地一“上”了之，本质上是为推动工业制造业高质量发展服务。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
