中国汽车产业正从疫情冲击中恢复，尤其新能源车表现抢眼。中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏14日在北京表示，上半年中国新能源车销售260万辆，同比增长120%，占新车销售比例达到21.7%。
四川省生态环境厅相关负责人在会上表示，将坚决按照省委、省政府决策部署，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对四川工作系列重要指示批示精神，立足新发展阶段
2.650, 0.00, 0.00%)有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方日前在2020年中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场上，签署战略合作意向书，将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景
当然，氢燃料电池的未来依然充满挑战。在过去几年中，生产氢燃料电池的成本显着下降，预测显示进一步下降，但成本仍然很高。这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。
比亚迪汽车工业有限公司电力科学研究院院长尹韶文总结了比亚迪在储能产品设计和研发方面的经验。他指出，储能产品的设计需要更加符合目标场景的要求，采取更多方法来提高整个产品的质量和可靠性。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂开工，2019年12月第1辆整车下线，实现“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”。目前，上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%。
紧跟消费需求转变，老牌车企东风柳汽积极布局新能源，并于近日召开新能源战略发布会。依托“光合未来”计划的战略指引，东风风行在产品、技术再次革新，以硬核实力入局新能源赛道。
日报消息（记者江宏坤）15日，在自治区党委常委、常务副主席秦如培，自治区人大常委会副主任卢献匾，自治区检察院检察长崔智友以及市委书记郑俊康等领导的见证下，宝骏E200与宝骏310在上汽通用五菱整车开发与试验认证中心碰撞试验室开展了一场实车碰撞试验
当天的展览现场，一款固态微型锂电池引起了观众的注目。记者现场看到，这款锂电池的体积非常小，其规格要显著小于人们常见的纽扣电池。据介绍，这是一款专门用于助听器、耳机的微型锂电池。
在公交、地铁、火车等公共交通成为“高危”出行方式的时候，私车出行的安全性优势更为突显，受此次疫情影响，这也让一些持号待购，犹豫不定的潜在用户将购买私家车的计划提上日程。
据发布会信息，2020年上半年，6000千瓦及以上发电装机规模同比增长5.3%，清洁能源消纳持续好转，风电、光伏发电利用率分别达到96.1%、97.9%，同比上升0.8、0.3个百分点。
鉴于蓄电池产业呈现超高速增长态势，其企业价值可能高达100万亿韩元。LG化学的动力电池业务在2019年的销售额达8350亿韩元。
今天我讲的主题是全球行动起来共同构建100%的无碳电力能源体系。这次疫情给全球经济发展带来了巨大的冲击，现在全球各个国家也在想，在疫情以后如何能够尽快的推动经济复苏以及经济社会可持续发展。
2021年，动力电池产业将如何发展?让人充满遐想。正文智能电动汽车正以一往无前的态势发展。作为电动汽车核心动力源的动力电池，也在这样的大趋势下迎来一个又一个的利好。
尽管部分叶片厂商对能否收回投资成本心存顾虑，但海上风电释放出的资本红利正诱使更多玩家加入这场长度之战——老牌风电巨头希望借此巩固江湖地位，新玩家则期望借机实现弯道超车。
国家电网在7月21日召开2020年年中工作会议。会议称，国家电网今年的固定资产投资将调增到4600亿元，预计带动社会投资超过9000亿元，整体规模将达到1.4万亿元。
以“宁王”为首，动力电池一超多强的行业格局看似稳固，如今，一切正在悄然发生变化。日前有消息称，小鹏汽车正在考虑引入中航锂电，作为其新增主力电池供应商。
近年来，国家电网有限公司全力服务大兴国际机场建设，不断推进泛在电力物联网在机场的应用，全面提高机场和临空经济区供电可靠性，开辟综合能源服务市场，实现100%绿电供应，为机场客户提供更加优质的供电服务，助力打造了一扇全世界瞩目的绿色智慧新国门
2020-11-26 09:08:31 金融界网站据报道，特斯拉提交给上海监管部门的一份文件显示，该公司计划于2021年开始在中国生产电动汽车充电器。
然而，法国巴黎银行资产管理公司(BNP Paribas Asset Management)上月在一份研究报告中指出，从长期来看，石油每桶60美元，在交通运输领域将没有竞争力，因为它们将无法与电动汽车(EV
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