新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:固态电池产业化之路多 | 耗时 47 ms

中汽协:本轮原材料属非理性上涨,哄抬价格破坏新能源车

二是哄抬动力原材料价格,对经过十年努力培育和正处于补贴退坡、换挡前进期的新能源汽车破坏性极大,影响新能源汽车这一国家战略性新兴平稳健康发展,更影响当前正在构建的“双循环”格局,与国家发展战略背道而驰

2022-04-11

【工高质量发展调研山东行】聚合力顺势而生 汇众智大国制造——解码济南(国际)机器人与高端装备协会

岳双荣介绍:“我们制定了服务企高端发展的制度,确立了学习型、创新型、服务型的协会文,明确了以学研、链、数字、智能服务为突破口的主攻方向,提出了规模、高端、国际的发展目标,筑牢了链融合党建链

2023-08-22

全球最大光伏企,隆基股份是如何崛起的

单晶守望者光伏发常规线有两条:薄膜和晶硅。薄膜的特点是转率低,但成本也低,非常适合快速做大规模。晶硅则可以分成单晶硅和晶硅,单晶杂质含量少,转效率高,但缺点是生成本较高,技术难度大。

2021-11-02

新能源“绿动”老油城

2021-05-31 07:50:44 新华网   作者: 李凤双 杨喆 孙晓宇  从过去“一油独大”,到风光伏等新能源呈“遍地开花”势,新旧“动能”转换间,“油城

2021-07-23

首个AI开放平台“伏龙”上线,加速新能源数字革命进程

在此背景下,如何利用数字技术解决安全问题、延长寿命,成为众者关注的焦点。

2021-12-08

西安交大等提出醇燃料剂制备新策略

经过载量优后,该催剂在碱性条件下表现出超高的催活性和稳定性。相关研究已发表在《美国学会—催》上。直接甲醇燃料绿色环保、燃料易得,且便于携带,因此有着巨大市场前景。

2019-07-22

分锂的蛋糕并不简单

2019-09-25 13:50:13 高工锂一方面,跨界的幅度较大,如做光伏配件的爱康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接钢管的玉龙股份、南方黑芝麻糊,还有车企、房地、材料等等,这些跨界企各自投身锂

2019-09-25

比亚迪最大的错误,坚持不外卖,把市场拱手让给了宁德时代

如今宁德时代的市值是7千亿,比亚迪的市值也只有5千亿左右。从2019年开始,王传福已经发现了自己的错误,为了弥补这个错误,于是他提出了要分拆务的想法,让务独立上市融资。

2021-04-06

五部门联合发文 构建生环境科技创新体系

、适应不同区域特点、满足主体需求的生环境科技创新体系。

2022-11-21

阳光源携光储新品再赴慕尼黑

全系列光伏品 满足需求作为世界顶级的太阳能行展会,Intersolar Europe不仅是光伏行最重要的交流平台,也是行的风向标。

2019-05-17

今年第一批广西“双百双新”项目发布 柳州项目占比超三分

日报消息(全媒体记者荣瑶)7月3日,自治区工和信息厅发布2023年第一批广西“双百双新”项目,共54个,总投资415.1亿元,项目达后年新增值694.4亿元。

动力锂全球龙头

2020-12-14 10:35:12 益盟操盘手概要根据GGII的统计公司2020年前三季度实现动力装机18.3GWh,市场份额达到47.6%,位列行第一;品性能方面,公司位于国内一流水平

2020-12-14

分析丨我国氢能源汽车发展的主要方向

氢能具有燃烧热值高、发效率高、清洁无污染、储运便捷、来源广泛、利用形式、安全性能好等诸优点,而石能源作为不可再生能源正日益枯竭,为此,世界各国已广泛开始氢能源研究,并积极实现氢能源,尤其是加速应用于汽车领域

2020-03-03

全浸没液冷,破局储能安全?

2022年,中国储能锂链规模破2000亿,其中力储能链规模增至1600亿元,户用储能增长至400亿元。全球范围内,锂储能赛道“蓝海”变“红海”。

2023-05-22

康佳能培育出界的第二个“宁德时代”吗?

资料显示,明高科技是一家从事高精密柔性及硬性板研发、制造、组装及销售的公司,海四达源是一家专门从事组、材料、零部件、设备、仪器仪表、源管理系统的研发、生、销售和租赁及提供相关技术服务的企

2021-09-10

河北省发布三年氢能行动计划 到2022年氢能链年值将达150亿元

到2021年,全省氢能形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料、整车及应用的完整链,氢能链年值达到100亿元。

2020-07-20

将算力真正转为生

  要在顶层设计上强算力资源统筹调度,持续优算力布局,不断提高算力利用效能;在链方面不断完善算力方共建、协同匹配,加速培育算力新、新和新模式;加快绿色算力发展布局,让算力基础设施能耗降下来

2023-07-26

「社论」新能源汽车早晚要学会自己走

新能源汽车虽然经历了年的快速增长,但在汽车总销量中的占比依然很低,而两次负增长都与补贴政策这根“指挥棒”密切相关,难免使观察者对新能源汽车的“生命力”生疑问。

2019-08-14

欧阳明高院士:破解动汽车三大焦虑

另一方面,燃油车装60升油最70公斤,要满足同样的续驶里程,动汽车所需要的重量就要300-500公斤,比燃油车重很

2019-11-05

“换”向低线级城市延展

这样一个偏居江苏一隅,人口仅有560余万,新能源汽车保有量并不的三线城市,为何敢于在很大城市都未全面铺开换应用时率先开展换模式的商探索?记者对此展开了调查。

2021-07-07
返回顶部 关闭