除宁德时代定增消息以外，近期与“动力电池”这一关键词相关的消息还有不少：造车新势力代表企业蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司，宁德时代已经明确表达了投资意向;丰田汽车推出了一款使用固态电池提供能源的最新车型
近日，高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019年6月我国新能源汽车生产约12.9万辆，同比增长95%，环比增长16%；动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%
近期纯电动汽车着火事件中，唯一承认电池包存在质量缺陷的是北汽威旺，5月10日深圳市发改委文件通报称，北汽威旺407EV的动力电池供应商将部分有质量风险的电池包装配到车辆上，导致频繁出现热失控事件，已被深圳停止运行及充电
，按照自治区党委、政府关于以学促干服务壮大实体经济推动高质量发展的决策部署和2024年经济“1+4”重点工作部署要求，主动靠前服务企业，及时跟进解决问题，高效做好要素保障，持续壮大实体经济推动柳州高质量发展
广州市欧托匹蓄电池有限公司(以下简称OTP)是一家具备自主研发能力，产线制程涵盖极板铸造的产能最大的蓄电池生产厂家之一。OTP品牌主要致力于高端蓄电池行业应用的研发和配套。
蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。10月25日，蜂巢能源与巴斯夫宣布在双方全球运营范围内就正极材料开发、原材料供应、电池回收等方面达成合作。
这意味着，做为锂电龙头企业，赣锋锂业的产业链已从上游矿产、中游锂盐，将正式覆盖到下游的动力电池市场，而公司的逻辑也随之发生巨变。
6月15日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，今年5月，国内磷酸铁锂电池单月产量达8.8GWh，同比大增317.3%，占国内动力电池总产量的63.6%，远超三元锂电池的5.0GWh。
这些柴电动力攻击潜艇(首艇)最初于2009年入役日本海上自卫队，具有一些有意思的特点。日本建造的第一艘使用锂离子电池的潜艇“凰龙”号就属于苍龙级。
面对持续攀升的原材料价格，各大动力电池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。
然而，当前 “电池荒”问题似乎越来越严重······市场需求提速导致电池荒新能源汽车动力电池之所以会供不应求，很大一部分原因在于近几年新能源汽车产销量快速提升，但相应的产品却没有得到及时供给。
从需求端来看，目前电池组件环节库存较大，对于硅料需求有所降低，硅料市场供应紧张的局面将有所缓解。数据来源：硅业分会、索比咨询硅片2021年11月，限电情况基本结束，各硅料厂恢复正常生产。
从需求端来看，目前电池组件环节库存较大，对于硅料需求有所降低，硅料市场供应紧张的局面将有所缓解。数据来源：硅业分会、索比咨询硅片2021年11月，限电情况基本结束，各硅料厂恢复正常生产。
》以来，生态环境部会同海关总署等14个部际协调小组成员单位，坚定不移地推进改革落地见效，经过三年多的不懈努力，改革取得明显成效，2020年底前实现固体废物零进口目标，胜利在望。
据中工汽车网获悉，近日，为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，全国政协委员凌振国提出五条建议来攻克废旧动力电池回收利用难题。
近日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高公开表示：“近两年中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅的提高，氢燃料电池技术在中国的产业链已经建立起来，国家的示范推广项目一旦开始
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