这标志着国内首个固体生活垃圾气化发电项目正式并网。福建龙迪洁能科技有限公司负责的固体生活垃圾气化发电项目，是国内目前固体生活垃圾通过气化发电的首个“一站式”规范落地项目，总投资达1亿元。
事实上，宁德时代去年10月在投资者互动平台表示，宁德时代一直引领国际前沿的研究，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池
这是我国首次利用光伏发电制成固态氢能并成功应用于电力系统，对于推进可再生能源大规模制氢、加快建成新型电力系统具有里程碑意义。
据称，Saturnose公司计划在2022年将其投产，届时它将成为世界上第一款商用铝离子固态电池，随后再慢慢取代那些风险较高的锂离子电池。
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
当前锂电池比能量上限约为300瓦时/千克，新型锂电池可达350~400瓦时/千克。预计2025年会出现与现有液态电解质锂电池比能量大致相当的第一代全固态电池。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
转换赛道，欧洲能否通过固态电池赢得先机固态电池是下一代动力电池研发的重要方向，被认为有望替代传统锂离子电池(LIB)。张琳重点研究新能源材料的设计、优化以及回收技术，曾获2019年莱布尼茨奖提名。
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
来自深圳的一位动力电池工程师告诉记者，广汽埃安的“石墨烯”提升的是充电效率，并不影响续航，而“硅负极”则是对应为改善续航能力的方案;上汽智己的掺硅补锂的电芯技术的关键点则是提升能量密度;蔚来发布的是综合利用半固态
新能源汽车销量增速远超预期，2025年的目标2022年就将实现。动力电池装机也水涨船高。动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国市场动力电池装机量约为200.38GWh，同比增长110.7%。
综合来看，补贴新政主要有四大变化：1、续航里程要求再次提高，电动乘用车方面，250公里以下车型取消补贴;2、能量密度门槛提高，其中纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg;3、设置补贴过渡期
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年1-8月国内动力电池装机量约38.4GWh，同比增长66%。
2020-10-20 09:33:16 电缆网日前，高工产业研究院(GGII)发布了《动力电池月度数据库》，统计数据显示，2020年1-3季度国内动力电池装机量约34.15吉瓦时，同比下降19%
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，今年1～ 10月，我国动力电池装车量累计40GWh，共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。
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