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全球锂离子能到2030年将增加4倍达到13亿千瓦时

2020-08-14 10:16:04 全球地质矿信息网据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新报告显示,与2019年相比,全球锂离子制造能可能在2030年增长四倍,达到13

2020-08-14

研究显示:近30年来锂离子成本下降了97%

2021-04-01 08:31:09 盖世汽车过去30年里,用于手机、笔记本脑和汽车的可充锂离子的成本大幅下降,从而推多行业技术迅速发展。

2021-04-01

南都源高温联合国援助项目

,参与项目,为医院供稳定的需求的同时,也省去了普通所需空调降温的额外支出。

2019-08-15

威马沈晖:短期氢燃料车不会大发展 车是主流

在主题为“向出行时代迈进”的论坛上,威马汽车创始人、CEO沈晖认为,短期内氢燃料车不会实现大范围发展,现在最可及的还是汽车,短期内车还是主流。

2019-07-02

铅酸回收标准进入两月倒计时

首批加入联盟的是回收的浙江南都有限公司、星恒源股份有限公司等合作伙伴,雅迪与之签订了《铅酸绿色回收处理公约》。

2019-07-23

10万吨锂项目预计4月投

,年10万吨循环利用项目一期工程建设正加紧推进中。据了解,年10万吨循环利用项目由贵州锦尚新材料科技有限公司实施,计划总投资20亿元,项目分两期实施。

2023-03-14

广东储能业加速奔跑

新型储能,是指除抽水蓄能以外的新型储能技术,包括新型锂离子、液流、飞轮、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等。当,以新能源为主体的新型系统,正为中国能源转型和经济发展供重要的新能。

2023-05-22

交通部将建立新机制 不回收废旧将影响新品准入

据交通部统计,截至今年6月底,全国共发生涉及新能源汽车安全的事故19起,原因大多与品质以及气候有关。

2019-07-02

北汽与国网汽车签约 促进汽车与能源业深度融合

今年以来,新能源汽车换技术作为一项汽车能源补给技术路线获业界认可,换模式也得到各地大支持。据介绍,该换站日换可达300次以上,换时间很短,几乎与燃油车加油时间比肩。

2020-08-10

钠离子哪家强?专利布局来揭晓!

自宁德时代钠离子发布会后,钠离子热度可谓只增不减,这从钠概念股的翻倍上涨便能直观反映。但是宁德时代却并非第一个的品牌。

2021-08-30

威马成“危马” 安全问题再成行业焦点

10月28日午间,国家市场监督管理总局发布了威马汽车温州公司召回部分异常的汽车的公告,该公告称,2020年6月8日至2020年9月23日生的共计1282辆2020款威尔马斯特汽车,装备了型号为

2020-11-03

氢燃料技术受车企关注 出行能否变得“氢”而易举?

除纯、混合、插式混合和增程式等技术外,氢能源汽车也由之日韩车企的“一枝独秀”,到被更多车企所及和重视。

2021-07-26

PERC片将会“止跌小涨”

而且和业内的朋友聊天,得到一个未经证实的消息:当已经有20GW的PERC能考虑停,倘若这一消息属实,那么片供求结构已经趋于良好。

2019-08-09

环境部通报1月至8月全国环境空气质状况 福建厦门全国第6

在市生环境局积极推下,第二轮百日攻坚厦门港累计建成高压岸设施11套,进一步升岸使用。与此同时积极落实机场桥载源“应用尽用”。

2020-09-21

光伏的扩潮 设备厂商的掘金热!附光伏设备分布图

02多晶硅还原炉:受益于国内硅料扩我国硅料能持续增加,国化率持续升;我国硅料能和持续升,2019年分别达到45.2万吨和34.4吨;我国硅料占世界总的比例持续升,2019年达到

2021-01-11

张国清在陕西调研时强调 全面业创新能 加快推进新型工业化

各地区各有关部门要坚持深化改革开放,做好政策和要素保障,营造一流营商环境,支持业链龙头企业发展壮大,激发涌现更多专精特新中小企业,促进大中小企业融通创新,全面升企业竞争,不断夯实新型工业化的基础支撑

2023-10-17

大众计划推出第三个汽车平台 支持燃料汽车

然而,约斯特给出的该平台将支持氢燃料汽车的计划令人惊讶,因为几乎没有其他大型汽车集团像大众那样致于生汽车,但大众集团CEO赫伯特 · 迪斯(Herbet Diess)就明确表示并不看好燃料这一系统

2019-10-18

记者观察|自行车“锂化”背后的风险

与此同时,随着汽车市场的饱和,一些竞争不强的锂企业加速转入自行车市场,无形增加了自行车的安全隐患。

2020-08-19

换享绿色奥运 奥以赴

值得一的是,早在14年的2008年北京奥运会上,奥就率先以换模式大巴的示范应用,承担了赛事期间的公共交通服务。从2008年北京夏奥会到2022年北京冬奥会,14年间,奥始终专注换赛道。

2022-02-14

报告显示:我国完成2020年碳减排国际承诺

“这个数字已经达到了2020年碳排放强度比2005年下降40%至45%的国际承诺。”赵英民说。二是适应气候变化工作有序开展。

2019-11-28
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