氢燃料电池技术成能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。公告显示，力帆股份计划在两款新汽车产品搭载氢燃料发动机系统，但该项目处于前期开发阶段，不会对当期公司业绩造成影响。
在过去三年的政府工作报告中，一般工商业电价的降幅分别是10%、10%、5%。2018年提出“降低电网环节收费和输配电价”，明确由电网企业承担企业电费减免的责任。
电动自行车锂电池安全背后，暴露出的是电池、充电器等强制性标准缺失、行业处于低水平发展的现状。电动车锂电池安全，不是技术问题，也不是科学问题，本质上是管理问题。
目前，自主品牌新能源产品已经经历了发展初期，其在电池密度、续航里程方面已经超过了部分合资新能源品牌，甚至能够做到反哺合资新能源电动产品。自主品牌新能源产品正朝向更高端化、智能化与长续航的阶段迈进。
2019-05-31 09:18:42 中国新闻网国网上海市电力公司30日在青浦区政府举行主题为“长三角电力先行·一体化共融互通”的发布活动，正式发布《长三角一体化发展2019年电力行动计划》
电力直接交易为工商业“减负”除了帮助降低实体经济用能成本，国网福建电力公司还对福建省内重点商圈主体和内贸企业阶段性开展电力直接交易，切实降低相关商贸企业的用电成本，预计4至6月全省大型商业综合体直接交易电量
面对产业变革浪潮，近年来以造车新势力为代表的中国品牌迅速抓住电动化和智能化新机遇，向高端化发起集体攻势，多个电动高端品牌平均价格突破了30万元，达到了燃油车时代自主品牌无法企及的高度。
记者了解到，无锡是国内光伏产业的发源地，已形成比较完整的产业链。2020年以来，受电池片高效化、产业升级要求等因素驱动，异质结(HJT)成为一个领域内新的发展方向和投资新热点。
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
2019-08-13 11:07:42 第一财经 作者： 章轲 西宁市甘河工业园区青海欣固工程机械有限公司(下称“青海欣固公司”)沥青项目严重污染环境，当地环保部门仅下发责令整改决定书
我国也在 “十三五”规划、《中国制造 2025》、《国家创新驱 动发展战略纲要》、 《汽车产业中长期发展规划》 中明确将 “氢能与燃料电池”作为战略性新兴产 业和重点任务来大力发展。
换句话说，吉利已经通过一系列资本路径，间接入股锂电池制造商孚能科技，悄悄成为其重要股东。近期，吉利在电动车领域动作频频：先是分别与富士康、百度合作，随后又传出欲成为法拉第未来在中国的合作伙伴和投资人。
（通讯员 赵耀军）为进一步提升用人单位劳动关系管理人员的政策水平，增强管理者的业务操作能力，帮助用人单位解决劳动用工方面容易产生的矛盾和问题，7月2日，柳州市中小企业服务中心在广西（柳州）人力资源服务产业园二楼路演厅举办了一期柳州第十五届中小企业服务月系列培训
对于电动汽车行业来说，车企更加关注电池、电机、电控三大系统，其中动力电池作为“新三大件”之首，更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。
下一步，为推动氢能产业快速发展，应明确氢能在能源系统(尤其是电力系统)中的定位，逐步实现氢能从交通领域起步到电力领域中的推广应用，推行氢能与新能源一体化的发展模式，同时在技术方面应加大创新力度，坚持标准先行
环保产业成新亮点生态环境部应对气候变化司司长李高在论坛上表示，随着我国生态文明建设不断深入，低碳环保产业市场需求进一步释放，营商环境持续改善，产业规模继续保持较快增长，全行业工艺与技术装备水平逐步提升，
骆驼股份作为亚洲知名蓄电池制造商，本着“提供绿色动力，发展循环经济，不断创造人类美好生活”的企业使命，将绿色生产贯彻落实到每一个生产环节中。装备先进环保设施，加大绿色生产力度企业发展，环保先行。
“十三五”以来，沈阳牢固树立“绿水青山就是金山银山”发展理念，持续推进大气、水、土壤污染防治三大行动计划，统筹实施山水林田湖草一体化治理和生态保护修复工程，通过开展一系列重大生态环境治理和保护行动，绘就了生态环境新画卷
上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，远高于此前的目标35%。
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