5月，固态电池消息层出，引起热议。首先是CIBF期间，马车动力首次展出了25Ah硫化物全固态电芯、硅基高能量密度全固态电芯等样品。同时，展会上马车动力公布固态电解质材料正式开售，可接受预订。
“报废机动车首先要在这里过磅计量，车主还要在厂区内设置的业务大厅办理相关手续，在查验车辆无误并且一切手续办理齐全后，就能对报废机动车进行回收了。”翁朝仁说。“下一步就是进行车辆预处理。”
在固体废弃物处理处置领域，国内厂家已能生产日处理量千吨以上的超大型垃圾焚烧炉，与之配套的生物质发电和尾气处理成套装备也实现自给自足。 与此同时，环保装备的制造能力和制造水平也相应大幅度提升。
伴随工业化和城市化的快速发展，东莞工业固体废物产量持续增长，产生量在全省排名靠前。目前，工业固体废物处理处置能力严重不足，也加剧了非法转移倾倒风险。
疫情又会给废物处理产业链带来什么影响?赛迪顾问日前发布《一文看懂医疗废物处理行业》(下称“报告”)显示，截至目前，全国200个大中城市每年医疗废物年产生量81.7万吨，年处置量81.6万吨。
2019-12-30 09:50:53 每日经济新闻 作者： 李彪 廖丹 12月27日，十三届全国人大常委会第十五次会议分组审议固体废物污染环境防治法修订草案(以下简称固废法草案
签约现场此次与杰瑞环保签约的大型造纸厂每年可产生5万吨的废弃物，之前该公司采用填埋和焚烧的方式对这些废弃物进行处理，处理成本高且造成严重的环境污染问题，如何安全、环保、高效地处理庞大的废弃物成为困扰该公司的一大难题
俄罗斯托木斯克理工大学开发出可以从固体废物(木屑、煤粉、煤泥、旧轮胎)中获取高含氢量(20%—40%)合成气体的技术。此项技术是以蒸汽热转换法为基础。
生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文曾这样定义危废处置。近年，随着我国煤炭、电力、化工等行业迅猛发展，以尾矿、煤矸石、粉煤灰、化工渣为代表的一批固废及危废成为处置重点。
市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生表示，将从加快能耗排放技术标准升级、强化产品质量安全标准提升、加大回收循环利用标准供给、完善标准实施配套措施等四方面，推动政策和标准更加协同配套。
市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生表示，将从加快能耗排放技术标准升级、强化产品质量安全标准提升、加大回收循环利用标准供给、完善标准实施配套措施等四方面，推动政策和标准更加协同配套。
但如今炼厂废弃物处理不仅事关环保，还与企业的安全和利润紧密联系。废弃物的处理事关环保可以理解，但安全和利润又是怎么说?总而言之，工业污染物处理一定要紧紧围绕：安全、环保、高效这三个主题进行1.
修订后的《办法》将于9月1日起施行，明确了治理跨界非法倾倒固废危废、利用和处置生活建筑垃圾、集中处置医疗废物和建立重大疫情医疗废物应急处置保障体系等内容，让良好生态环境成为人民幸福生活的增长点，成为经济社会持续健康发展的支撑点
7月4日，科技日报记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发出一种新型固态电解质，其综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%，适合进行产业化应用。
相比液态电池，固态电池不仅续航更好，同时也解决了安全性问题，不起火不爆炸，因此也成为各大电池企业的研发重点，赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。
产业化发展按下加速键 中邮证券表示，固态电池当前处于起步阶段，产业化仍需一定时间。预计2030年中国固态电池出货量将达251.1GWh，2030年市场空间有望达200亿元。
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