2020年5月18日，中广核新能源2020年第一批组件集采开标，从投标价格看，单晶390W组件报价低至1.38元/瓦，多晶280W组件报价1.26元/瓦，再次创下价格新低。
其中Model Y系列降价幅度较大，Model Y后轮驱动版降至25.99万元起售，降价2.9万元;Model Y长续航版起售价降到30.99万元，降价4.8万元;Model Y高性能版起售价降至35.99
欧洲各国作为全球能源转型的重要推动力量，将海上风电作为发展重点。2018年，欧洲海上风电累计装机达1850万千瓦，占全球总装机的80%。预计到2030年，欧洲地区海上风电装机将达到8000万千瓦。
2021年，太阳能级高纯晶硅在供不应求中价格暴涨，直接传导至下游产业链，或多或少让我国光伏新增装机受到了一定影响。那么，在2021年光伏产业链中，哪些材料价格变动最大呢?
中环、隆基公布最新硅片报价，中环降价23%，隆基降价27%跌幅之大震撼了一群吃瓜群众。此前梳理了价格战的核心：老大老二打架，干死老三老四。这次降价有好几个看点，明眼人一下就能看出这是阳谋。
随着电池级碳酸锂均价站上50万元/吨的高位，生意社分析师表示，“碳酸锂价格的不断走高，导致下游企业成本激增压力加大，对高位锂价接受度降低，短期上下游博弈升温。”
近日，苏伊士已与威立雅签署了一项不可撤销的出售选择权协议，将由苏伊士以20亿英镑的企业价值收购其原在英国的固废业务（“苏伊士英国固废与资源管理公司”），以兑现威立雅向英国竞争和市场管理局做出的一项承诺。
全球新能源产业火热 锂电池价格飞涨从全球范围来看，中国是最大的锂消费国，2019年锂需求占到全球的57%。而这其中有60%的需求来自于锂电池。
所以目前单从技术和材料价格来看，氧化物固态电池没法与液态锂电池相比。但是行业普遍认为，由于固态电池的生产成本中大多数为生产过程成本，因此扩大生产规模成为降低电池的成本的重要砝码。
2019-07-16 08:00:17 中国新闻网 作者： 王思硕 国家能源局日前公布了2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果：2019年拟纳入国家竞价补贴范围的项目共
事实上，在中国的碳市场，碳交易的价格信号是失灵的，或者说，至少没有起到它应有的效果。失灵的价格信号这种失灵不仅仅是因为过度发放的免费配额。
光伏行业进入微利时代张含冰告诉《每日经济新闻》记者，以前光伏产品的价格曾达到过近5美元/瓦，而现在每瓦只有约3元人民币，这个价格整体的降幅是非常大的，跟初期相比已经超过90%。
风机装机规模翻倍可令运维价格将近减半。过去12个月间签订的2-2.99兆瓦风机运维服务合同价格比4兆瓦以上的大风机高39%。运维服务成本很大程度上取决于风机数目而非风机兆瓦数。
GS汤浅表示，这种极具前途的硅金属电极可以用于开发固态电池，为电动汽车提供三倍能源。现在需要进一步改善该材料的循环稳定性，计划在2025年在电动汽车电池中大规模使用硅金属电极。
电动汽车在欧洲的市场份额仍不到10%，仅占全球销量的一小部分，但汽车制造商和供应商已经在投入数十亿美元开发固态电池，这种下一代技术有望拥有更快的充电速度、更好的储能能力和更可靠的安全性。
价格整体下探，单多晶产品差价拉大根据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网EnergyTrend一季度供应链报价显示，供应链各环节价格处于下行趋势。
12月31日，*ST凯迪公告称，公司拟对运城关铝热电有限公司(下称关铝热电)债权，以及万荣凯迪绿色能源开发有限公司(下称万荣凯迪)、夏县凯都绿色能源开发有限公司(下称夏县凯都)、天镇凯迪绿色能源开发有限公司
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