到2025年，建成年产量达10万辆的生产体系，届时氢燃料电池轿车售价有望降至目前的一半，即3000万韩元(约合人民币19万元)左右，基本与燃油车价格持平。
今年上半年，全球新能源汽车市场发生重要变化，中国市场出现下滑，欧洲市场则在崛起。据SMM统计，2019年欧洲新能源汽车销量为55.86万辆，不及中国市场的一半。
，具有行业领先的技术创新能力和水平，创新效益显著；（三）具有一定的规模和较好的经济效益，企业上年度主营业务收入不低于5000万元；（四）具有较强的技术创新能力和较高的研究开发投入，企业技术中心经费纳入企业财务年度预算
工信厅原函〔2024〕473号根据首批次新材料保险补偿政策安排，现组织开展2024年首批次新材料保险补偿资格审定工作，有关事项通知如下：一、支持范围资格申报企业应为生产制造《重点新材料首批次应用示范指导目录
2020-11-11 08:21:07 人民日报海外版 作者： 记者王俊岭 记者10日从中国广核集团获悉，具有我国自主知识产权三代核电技术“华龙一号”已于日前通过欧洲用户要求的符合性评估
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元(约合人民币4.56万亿元)。
据外媒援引欧洲各国近日发布的数据，7月德国、法国和英国等八个主要欧洲国家的新能源汽车销量超过9.9万辆，同比增长214%。
碳价“触底反弹”据报道，6月中旬，欧洲碳排放交易体系中，碳价一度突破25欧元/吨，较今年3月中旬15欧元/吨的价格，同比上涨幅度约达60%。
1.4GW2019年以来联合欧洲市场中频率响应的合计需求220欧元/MWh基于今日成本，如果仅套利就可以达到10%的内部收益率，一小时电池储能所需要的平均最低-最高电价差 <section
2013年西班牙政府迫于财政压力，取消了光伏固定上网电价，此后诞生了新的商业模式，最流行的光伏售电方案为：向现货市场(OMIE)出售电力;通过PPA向电力交易商出售电力。
2020-03-31 11:20:59 北极星太阳能光伏网过去几天，太阳能在欧洲取得了两场拍卖胜利，赢得了欧洲大陆最成熟的工业基地和一个新兴市场的支持。
2019-07-18 09:51:15 大城小事据媒体近日报道，欧洲投资银行(EIB)和西班牙信贷局ICO将为西班牙500MW光伏项目分别提供1.45亿欧元和1.4亿欧元的贷款。
北京时间2023年6月14日18:40，欧洲全体议会以587票赞成，9票反对，20票弃权投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程，该法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。
调整后的政策将补贴金额提高了50%，每辆车最高可达到6000欧元(约合人民币4.7万元)，且部分购买二手电动车的车主也可以领取响应补贴。
其中，俄罗斯以16 亿欧元居首，紧随其后的乌克兰和挪威则分别获得12 亿欧元、8 亿欧元的投资。非欧盟国家风电单位兆瓦装机融资所需的平均资本支出为140 万欧元，略高于欧盟国家的130 万欧元。
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