李俊峰提醒说，近年来不断下降的光伏发电的价格相当于给中国可再生能源价格画了一个“天花板”，在这种情况下，未来生物质能的发展将进一步面临挑战。不过与挑战并存的是生物质能发展的巨大机遇。
作为新能源车发展的初始阶段，经济型的新能源车会率先取代经济型的燃油车。对于2020年的市场，李金勇预测，新能源乘用车销量将会达到150万到170万辆的规模，加上商用车，全年有望达到200万辆。
国际智库能源转型委员会在4月27日发表的一份报告中说，全球经济2050年前要实现温室气体净零排放，每年需要消耗5亿到8亿吨的清洁氢，这是目前市场规模的5到7倍。
从资本市场的反应来看，围绕着能源这一热点，新能源、旧能源都引起了市场相当关注。那么如何看待新、老能源之争，未来的能源格局将呈现怎样的发展趋势?本文将试作浅析，希望能给投资人带来一些参考。
可以说，新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。“动力蓄电池使用年限一般在5—8年，有效寿命则在4—6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”
据了解，路线图强调了氢的多功能性，它是可再生能源系统的促成因素，可以运输和存储的能量矢量，以及用于交通运输，建筑供热以及为工业提供热量和原料的燃料。
“十三五”期间，非化石能源发电量增量合计为1.01万亿千瓦时，占同期全社会用电量增量的比重超过一半，达到56%。从清洁能源消纳看，弃风弃光弃水问题得到显著缓解。
氢能示范应用取得明显成效，清洁能 源制氢及氢能储运技术取得较大进展，市场竞争力大幅提升，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体 系。
《十四五规划》中也提出了单位GDP能源消耗和二氧化碳排放分别降低13.5%和18%的目标，并在构建现代能源体系下提出“推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力”。
“青豫直流工程”作为世界首条清洁能源外送特高压通道，是我国发展先进输电技术破解特大型新能源基地集约开发世界级难题的重要实践。
2020-11-23 11:29:18 规划设计集团、天津电建 作者： 孙岳、温晖 当地时间11月18日，中国能建东北院设计、天津电建承建的迪拜哈斯彦4×60万千瓦清洁燃煤电站项目
最大限度开发利用新能源，积极支持水电、核电等清洁能源发展，持续提升系统调节能力。二要加快电网向能源互联网转型升级，打造清洁能源优化配置平台。
此次列入清单的重点项目共43个，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元。其中在张家口市布局项目21个。
该法案将带来3690亿美元用于美国的能源安全和气候投资，以鼓励业界和消费者从化石能源转向更清洁的新能源，帮助美国在2030年前将温室气体排放量从2005年的水平上减少40%。
RE100倡议联合了全世界最有影响力的公司，包括苹果、谷歌、Facebook、宜家、可口可乐等承诺100%使用可再生能源。
如今旧问题尚未解决，“获客难”的新问题随之而来。记者采访发现，目前不少节能技术企业正陷入“获客难”的焦虑，因为要想在众多节能技术中脱颖而出，就必须不断投入成本做宣传。
一批大型新能源项目启动，不仅能进一步满足快速增长的清洁能源需求，助力碳达峰、碳中和，还能够促投资稳增长，带动西部地区产业发展，助力乡村振兴。
地球上所有的能源都来自太阳，无论是煤炭、石油、天然气等化石能源，还是水、风、太阳能(7.380, 0.00, 0.00%)等清洁能源，都与太阳有关。
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