2020-06-19 08:13:47 经济日报-中国经济网用电量和发电量是反映经济运行的重要指标，随着复工复产快速推进，这两项指标出现了明显回升。
而据国家市场监督管理总局质量发展局今年3月15日发布的数据，2020年，我国共实施新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，占全年召回总数量的5.3%。
2汽轮机乏汽余热利用对于燃气电厂来说，汽轮机乏汽余热回收同样也是不可轻视的。已有不少单位对汽机的乏热回收进行了研究和分析。本文从不同的方面对汽轮机乏汽冷凝余热回收方案进行比较。
四是供暖尾水经过滤设备同层回灌到地下，实现地热的可持续开发利用。山东省砂岩热储地热回灌示范工程供热站“现在还是无压回灌，不需要添加任何压力，自然就能回灌到地下。”
亚洲首座，世界最大如东海上换流站位于如东H6风电场和如东H10风电场之间海域的北侧位置，离岸距离约70公里，上部模块平面尺寸约84米x89米，相当于一个足球场大小，高约44米，总重约20000吨。
LG新能源对ESS着火原因进行详细分析的结果是，最初在中国生产的仅储能电极中发现了由于某些工艺问题而导致的潜在风险，若电池与苛刻的外部环境相结合，有可能引起火灾。
2019-08-28 08:21:34 证券时报网惠誉评级在其最新发布的《中国电力市场观察》中表示，受益于近期陆续出台的完善光伏、风电上网电价机制的有关政策，非水可再生能源运营商一改"
目前，成功新能源有一定销量，但在电池回收方面还未形成体系。目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。
回眸“十三五”，发电行业可谓风雨兼程，跌宕起伏，不禁让电力人感慨万千：“阳光总在风雨后”。宏观环境：电力消费趋缓，发电利好不多、利空多新常态贯穿整个“十三五”。
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
而首批进入市场的新能源汽车淘汰期临近，动力电池也随即面临着回收问题，且迫在眉睫。多部委发布政策推动两年来，相关部门多次发布动力电池回收通知。
2020-02-14 08:28:26 澎湃新闻特斯拉在北美召回15000辆SUV电动汽车Model X。有一个潜在的问题可能会导致方向盘动力损失，让转向更加困难，增加事故风险。
2)稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。虽然文字简洁干练，但却透露了巨大的信息量，展现了新一年的政策方向。
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