LG新能源于2021年底购入北美最大废旧电池回收企业Li-Cycle 2.6%的股份，根据双方约定，Li-Cycle自2023年起十年间将为LG新能源供应2万吨回收镍。
日报消息（全媒体记者荣瑶）“送去螺蛳粉，运回零部件！”5月6日，自治区工信厅发布消息称，已协调运回控制器、电子辅助件等汽车零部件约9000台套。
3月24日，国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
合成材料成分复杂，难以分解和回收，对环境造成了威胁。行业普遍认为，为了在风机叶片寿命结束时实现可回收，需要一种新的材料或制造方法。为此，风机巨头纷纷投入力量进行研究。
近年来，针对如何挖好这座“金矿”，颇具前瞻性的顶层设计和制度体系已初步搭建，溯源综合管理平台上线，试点示范有序进行，规范回收正在铺开，技术难题相继突破、生产者责任延伸制度也得到相关企业高度重视。
细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。
2035年可供回收的退役电池规模将达到约500万吨，足以满足电池生产所用主要金属15%-30%的需求。全球各政府正在制定回收政策，确保电动车和电池行业的可持续发展。
根据《暂行办法》，我国将实行铅蓄电池回收目标责任制。目标到2025年底，铅蓄电池回收率达70%以上。《暂行办法》同时明确，国家实行铅蓄电池全生命周期的统一编码标识制度、关键节点电子台账制度。
据悉，目前中国废旧家电通过正规渠道回收实现环保拆解和再回收的比例仅为20%左右。健全废旧家电等再生资源回收体系、提升规范化回收水平迫在眉睫。面对巨大的回收市场，各地正健全回收体系。
此次美国政府不顾国内外相关方强烈反对，执意延长201措施，不仅无助于美国内产业健康发展，还扭曲了光伏作为新能源产品正常的国际贸易秩序。
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